散熱器拆卸方法如下：

上線準備好一些保護膜用于保護拆下來的散熱器設(shè)備，以防散熱器表面受損。在拆卸暖氣之前先把連接散熱器的截止閥密封起來，這樣防止拆卸的時候石灰以及木屑可能進入到主管道，導(dǎo)致管道堵塞。

散熱器移動位置時，要看主管道的材質(zhì)。如果是 PP-R 鋁塑管，選擇離主管位置近的地方接，分支管道太遠會導(dǎo)致暖氣取暖不熱。要是鋁塑復(fù)合管，管道不夠移位的長度，那就需要更換部分的主管道，因為地下不能有接口，用戶想在地上加管件連接，得專業(yè)人員幫忙。

散熱器在移動的時候，注意別碰到其他主管道，不然碰壞了會造成經(jīng)濟損失。供暖管道安裝時接頭別太多，會增加管道內(nèi)的系統(tǒng)流動阻力，導(dǎo)致供暖系統(tǒng)水力失調(diào)和流動不暢，讓散熱器不熱。

連接好主管道后，要進行一次打壓試驗，在密閉條件下進行。試驗壓力是工作壓力的 1.2 到 2 倍，測試半小時，沒漏氣就合格。

CPU 散熱器拆卸，先將主機斷開電源，用螺絲刀擰開固定主機側(cè)蓋的螺絲。打開主機箱看到電腦主板后，用螺絲刀擰開固定 CPU 風(fēng)扇四周的螺旋栓。把散熱器風(fēng)扇的連接電線拔掉，再按掉風(fēng)扇兩側(cè)固定，就能拆出風(fēng)扇，接著拆散熱器底座，先拆周圍 4 個釘子。將主機關(guān)機，主板斷電，拔掉散熱器的供電線，輕輕旋轉(zhuǎn)固定螺絲，到一定角度就能取下。

汽車散熱器拆卸，打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風(fēng)扇上方的進氣管，取下冷卻風(fēng)扇。散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇在風(fēng)扇架上，四個角各有一個螺絲，用專業(yè)工具擰開螺絲，就能把冷卻風(fēng)扇拆下來。

拆改散熱器時，改動管道越少越好，保證管道直，別彎曲太多，不然影響供暖效果。管道內(nèi)徑別改小，會導(dǎo)致散熱器供暖不熱。更換散熱器要選適合小區(qū)環(huán)境的，買合格產(chǎn)品去專賣店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）