【太平洋汽車 行業(yè)頻道】9月30日，鴻蒙智行宣布問界M9（詢底價(jià)|查參配）五座版車型正式交付“先行者計(jì)劃”用戶。同時(shí)該車型也是問界M9第10萬輛新車交付，實(shí)現(xiàn)10萬輛交付問界M9只用了9個(gè)月時(shí)間。目前，問界M9大定量已突破14萬，并連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬元以上車型銷量榜首。

　　在賽力斯超級(jí)工廠，除引入全球在產(chǎn)最大的9800噸超級(jí)智能壓鑄等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)外，還實(shí)現(xiàn)了廠內(nèi)廠，讓寧德時(shí)代、文燦、延鋒等核心零部件供應(yīng)商入駐到園區(qū)內(nèi)，做到了原材料及零部件的及時(shí)供應(yīng)和高效管理，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　此外，超級(jí)工廠還擁有領(lǐng)先的數(shù)智質(zhì)量體系，通過關(guān)鍵參數(shù)及尺寸的100%在線監(jiān)測(cè)，真正建立了“一車一檔”，確保每一輛問界M9在安全性、可靠性和舒適性上都達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，工廠還創(chuàng)新性地打造了汽車行業(yè)全球首創(chuàng)的集裝箱智慧物流體系，極大地縮短了產(chǎn)品交付周期。

　　其中五座版在9月10日上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元。作為增配車型，該車最大變化是采用“2+3”五座布局，其后排乘坐空間和后備箱裝載空間有所提升。同時(shí)，新增“褐色”和“琥珀棕”外觀配色，以及針對(duì)途靈底盤、智能大燈、鴻蒙座艙和高階智駕進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，動(dòng)力上則依舊提供增程和純電可選。

　　外觀方面，問界M9五座版與現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)保持一致，延續(xù)華為“極致、純凈、簡(jiǎn)約”的美學(xué)原則，前臉采用封閉式造型搭配貫穿日行燈帶，加上兩側(cè)精致的前大燈組，整體辨識(shí)度非常高。

　　值得一提的是，前大燈采用的智能燈光系統(tǒng)，由自適應(yīng)矩陣大燈、智慧投影大燈、自適應(yīng)近光燈、天際線位置燈以及智能交互矩陣大燈構(gòu)成。其中智慧投影大燈可以形成100+英寸巨幕投影，智能交互矩陣大燈則擁有多種個(gè)性皮膚，搭配豐富情景燈語，支持節(jié)日祝福、天氣提醒、充電電量顯示、變道燈光提醒與路徑、窄道燈光提醒、隧道燈光亮度增強(qiáng)、車道兩側(cè)安全指引等功能。

　　此次問界M9五座版車型還首發(fā)“鳳舞九天”智能迎賓動(dòng)效，當(dāng)用戶走近車輛時(shí)，即可觸發(fā)栩栩如生的鳳凰飛舞動(dòng)效，且還可選擇“鯤鵬展翼”效果。同時(shí)，新增VPD泊車燈語和迎賓燈效功能，在VPD泊車代駕場(chǎng)景下，大燈可以投射出交互燈語，告知其它車輛即將啟動(dòng)及即將行駛的方向，會(huì)車過程中還可告知車輛行進(jìn)意圖，引導(dǎo)周圍其他車輛通過。

　　還新增VPD迎賓動(dòng)效，手機(jī)APP開啟VPD功能，車輛自動(dòng)靠近并點(diǎn)亮星河大燈、光毯，投射星光閃爍效果迎接車主，進(jìn)一步增強(qiáng)人車交互儀式感。此外，超近場(chǎng)投影還可實(shí)現(xiàn)戶外 K 歌、觀影、游戲等功能。后續(xù)隨著不斷OTA升級(jí)，還可解鎖更多精美燈效。

　　車身尺寸方面，問界M9五座版的長(zhǎng)寬高分別為長(zhǎng)寬高5230/1999/1800mm，軸距3110mm，與現(xiàn)款六座版車型保持一致。其車內(nèi)有效空間長(zhǎng)度達(dá)到 3500mm，副駕最大腿部空間 1045mm， 二排腿部空間 1050mm。另外，其后備箱常規(guī)狀態(tài)下最長(zhǎng)縱深達(dá)到 1167mm，儲(chǔ)物容積為 638L，二排座椅放倒，后備箱縱深最大可擴(kuò)展至 2107mm，容積最大可達(dá)到 1105L。

　　在外觀方面，問界M9五座版提供5種外觀顏色可選，其中2種高光色“牧野青”和“鎏金黑”，以及 3 種雙拼色“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河藍(lán)”。

　　內(nèi)飾方面，問界M9五座版同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，配備由12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏和16英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，支持HDR Vivid 模式和自適應(yīng)光感調(diào)節(jié)，能夠?qū)?dòng)人細(xì)節(jié)與至臻色彩完美呈現(xiàn)。

　　除了設(shè)計(jì)出彩，新車用料同樣非常豪華，配備高檔NAPPA真皮，麂皮頂棚、同色系方向盤、水晶星環(huán)散射體及智慧旋鈕以及天然白栓實(shí)木等等，且配色非常鮮艷。共提供了5種配色可選，標(biāo)配“月影灰”和“赤茶橘”，可選裝“望舒杏”和全新設(shè)計(jì)的“褐色”和“琥珀棕”配色，新配色同步開放給六座版。

　　在智能座艙方面，問界M9五座版搭載HarmonyOS 4 智能座艙，通過三指滑動(dòng)，能夠輕松實(shí)現(xiàn)多屏之間無縫流轉(zhuǎn)、全車同看等娛樂體驗(yàn)。同時(shí)，新增可實(shí)現(xiàn)分屏顯示，并支持左右切換布局，并優(yōu)化與手機(jī)連接的成功率，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)應(yīng)用上車無縫切換到車機(jī)。

　　此外，還支持三指四向五屏內(nèi)容流轉(zhuǎn)，并新增AR-HUD、智慧投影大燈多屏跨設(shè)備投屏等創(chuàng)新功能和全新體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)跨屏互動(dòng)、絲滑操控、多屏同看、全車暢連的極智座艙交互體驗(yàn)，提升駕乘樂趣。同時(shí)，車載智慧助手小藝支持用戶自定義創(chuàng)建場(chǎng)景，可調(diào)用軟硬件原子化能力，組合車內(nèi)座椅、空調(diào)、燈光、門窗、語音播報(bào)等多種設(shè)置，喚醒小藝即享百變空間。

　　在智能駕駛方面，問界M9五座版搭載與享界S9同款的華為乾崑智駕 ADS 3.0，該系統(tǒng)率先應(yīng)用端到端類人智駕，從簡(jiǎn)單“識(shí)別障礙物”到深度“理解駕駛場(chǎng)景”的跨越式進(jìn)步。在硬件上，將配備包括1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)共27個(gè)高精度智駕傳感器。

　　搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0的車型能夠在不依賴高精地圖的情況下，可做到無圖智，全國(guó)都能開、有路就能開，覆蓋全國(guó)500多萬公里的公路，包括國(guó)道、省道和鄉(xiāng)村道路，并支持路邊啟停、車位到路邊、路邊到車位、車位到車位的全場(chǎng)景商用。

　　同時(shí)，問界M9五座版還擁有智慧泊車功能，支持160種以上泊車場(chǎng)景，包括極窄車位、沒有劃線的車位，也能輕松停。同時(shí)，新車還具備遙控泊車、離車即走、代客泊車輔助、泊車代駕等功能。另外，還支持車輛自動(dòng)巡航找車位泊入、車輛自主找人，并支持自定義車位與循跡倒車以及支持遠(yuǎn)程一鍵挪車。

　　另外，自2024年9月起，鴻蒙智行旗下全系車型升級(jí)HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，問界M9五座版提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率152馬力，雙電機(jī)最大功率496馬力，官方百公里加速時(shí)間4.9秒；提供容量為42千瓦時(shí)和52千瓦時(shí)三元鋰電池可選，CLTC純電續(xù)航分別為225km和275km，綜合續(xù)航超1400km。

　　而純電版車型所搭載雙電機(jī)最大功率530馬力，官方百公里加速時(shí)間4.3秒，最高車速均為200km/h。續(xù)航方面，搭載容量為100千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLCT工況純電續(xù)航630km。另外，新車支持最大320千瓦充電功率直，SOC 30-80%僅需15分鐘，充電5分鐘，續(xù)航即可增加 150km。同時(shí)，還支持最大6千瓦對(duì)外放電功率。

　　底盤方面，問界M9五座版搭載華為途靈底盤，采用全鋁底盤，配備前雙叉臂式后多連桿式的形式，全系系標(biāo)配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器，車身高度5檔智慧調(diào)節(jié)，兼顧舒適性與操控性。

　　此外，問界M9五座版還新增舒適制動(dòng)模式，能夠精細(xì)識(shí)別加速度變化。在非緊急剎停時(shí)，電機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)介入，有效抑制整車慣性力，顯著降低剎停沖擊帶來的不適感，為駕駛者帶來日常駕駛不點(diǎn)頭、頻繁剎車不暈車、坡道制動(dòng)不晃動(dòng)的舒適駕乘體驗(yàn)。

　　以及新增X Turn原地掉頭功能，功能激活時(shí)，前軸車輪正轉(zhuǎn)，后軸轉(zhuǎn)向外側(cè)車輪液壓鎖止， 后軸轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)車輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)一步縮短轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在相對(duì)狹小的空間內(nèi)輕松一把完成掉頭動(dòng)作，有效提 升砂石等路面下的通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）