比亞迪方程豹豹 5 的懸架非常出色。

它搭載了和仰望 U8 同款的云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，采用前獨(dú)立雙叉臂懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。

先說云輦 P 懸架，其耐久度很高。相比空氣懸掛，液壓懸架更耐用，能承受更多使用次數(shù)和更惡劣環(huán)境。像官方測試中，在泥水中舉升 10.8 萬次都無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能也沒問題。而且它可承受 1.5 米跌落，遇到意外飛坡也能保障人員和車輛安全。

在調(diào)整速度上，云輦 P 懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，能迅速根據(jù)路況調(diào)整懸架的高度、阻尼和剛度。

可靠性和支撐性更是云輦 P 懸架的強(qiáng)項(xiàng)。最大承載力可達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。不管是高溫、低溫還是高原低氣壓環(huán)境，它都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，不會像空氣懸掛在極端環(huán)境下出現(xiàn)功能受限。在野外復(fù)雜路況下，空氣懸架的氣包有被劃破風(fēng)險(xiǎn)，云輦 P 則沒有這種脆弱部件。

再說前獨(dú)立雙叉臂懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛組合，前懸掛能提供更好橫向支撐力，讓車輛高速行駛和過彎更穩(wěn)定，減少車身側(cè)傾，操控精準(zhǔn)。后懸掛能有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性，在平整公路和復(fù)雜越野路況下都能給乘客舒適體驗(yàn)。在越野時(shí)能應(yīng)對各種復(fù)雜地形，保證車輪與地面良好接觸，增強(qiáng)通過性和抓地力。在城市道路行駛時(shí)提供扎實(shí)支撐，行駛更平穩(wěn)，提高舒適性和安全性。與同級別車型的傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)相比，操控性和舒適性更出色。而且配合云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，懸掛的軟硬和高度還能調(diào)節(jié)，適應(yīng)更多路況和駕駛需求。

總之，比亞迪方程豹豹 5 的懸架在耐久性、調(diào)整速度、可靠性、支撐性、環(huán)境適應(yīng)能力等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘者帶來舒適和穩(wěn)定的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）