極氪高管表示，小米汽車的主要技術(shù)成員構(gòu)成在一定程度上是向極氪學(xué)習(xí)和致敬的。 在營銷方面，極氪認(rèn)為要向小米學(xué)習(xí)，因?yàn)樾∶纂S便發(fā)一條微博就能有很大流量。 但在技術(shù)和產(chǎn)品定義能力上，極氪認(rèn)為小米需要向自己學(xué)習(xí)。比如在純電技術(shù)上，極氪全系標(biāo)配全棧 800V，在減少電量傳輸損耗、提高充電速度和電機(jī)效率方面表現(xiàn)出色。像極氪 007 后驅(qū)增強(qiáng)版充電 15 分鐘能補(bǔ)能 500 公里，而價(jià)格相近的小米 SU7 后驅(qū)長續(xù)航智駕版充電 15 分鐘補(bǔ)能 350km，差距明顯。 在售后生態(tài)方面，極氪背靠吉利，積極布局超快充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，自建充電站突破 900 座，車主交付就能享受全國極充服務(wù)，且極氪 007 提供 6 年 15 萬公里的整車質(zhì)保，三電首任車主終身質(zhì)保，車機(jī)流量和數(shù)據(jù)包終身免費(fèi)。而小米 SU7 提供 5 年或 10 萬公里的整車質(zhì)保和 8 年或 16 萬公里的三電質(zhì)保，智能數(shù)據(jù)包和車機(jī)流量僅首年免費(fèi)。 另外，小米 SU7 的一些配置如電吸門、HUD 抬頭顯示屏和 CDC 減震只有頂配才有，車內(nèi)座椅功能也有“縮水”，而這些在極氪 007 幾乎是全系標(biāo)配。 關(guān)于此前網(wǎng)絡(luò)傳言小米挖走吉利高管招致吉利“圍剿”，極氪方面表示這純屬無稽之談。極氪走自己的路，不會(huì)因?yàn)樾∶椎那闆r而改變自身的發(fā)布計(jì)劃。 總之，極氪認(rèn)為在技術(shù)和售后等方面，小米汽車是需要向極氪學(xué)習(xí)和致敬的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）