汽車同步器的功用在于促使將要相互嚙合的齒輪達(dá)到相同的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而順利實(shí)現(xiàn)嚙合。同步器的功能在于讓變速器接合套與有待嚙合的齒圈迅速達(dá)成同步，縮減換擋所需時(shí)間，并避免在同步之前進(jìn)行嚙合而引發(fā)換擋沖擊，令汽車能夠更為平穩(wěn)地行進(jìn)。同步器和不帶同步器的差異如下：

1、變速箱帶同步器：變速箱配備同步器的在掛擋起步之際，無需等候變速箱完成調(diào)速，便能夠直接掛入擋位；

2、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器不會(huì)產(chǎn)生掛擋時(shí)有響聲、打齒的情況；

3、變速箱不帶同步器：變速箱未帶同步器的在掛擋起步時(shí)，需要等待變速箱完成調(diào)速后，方可掛入擋位；

4、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器容易出現(xiàn)掛擋時(shí)有響聲，打齒的現(xiàn)象。

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