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新增舒適配置 車機(jī)功能升級 新款領(lǐng)克08 EM-P售19.58萬起

2024-08-08 19:39:13 作者:李喆

  【太平洋汽車 新車頻道】8月8日晚,2025款領(lǐng)克08 EM-P正式上市,共推出6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為19.58-25.88萬,全系限時(shí)價(jià)17.98-24.28萬元(2024年8月31日前完成鎖單付尾款及提車可享)。新車針對舒適性配置進(jìn)行了升級,而最大的升級點(diǎn)則是LYNK Flyme Auto 1.6.0 OTA升級方案,包括哨兵模式、洗車模式、Co Pad多屏互聯(lián)、iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙在內(nèi)的超80項(xiàng)智能體驗(yàn)升級。

2025款領(lǐng)克08 EM-P 官方指導(dǎo)價(jià)
 車型售價(jià)(萬元) 
120km 長續(xù)航Plus19.58 
120km 長續(xù)航Pro20.58 
 120km 長續(xù)航Halo21.58 
245km 超長續(xù)航Pro22.58
245km 超長續(xù)航Halo23.58
220km 四驅(qū)性能Halo25.88
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  在公布售價(jià)的同時(shí),官方還公布了2025款領(lǐng)克08詢底價(jià)|查參配) EM-P的8重購車禮遇,包含全系至高尊享4,000元抵20,000購車權(quán)益的限時(shí)膨脹禮、免費(fèi)升級價(jià)值10,000元的哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響包的“高端進(jìn)階禮”、至高26,000元的增換購“悅享煥新禮”以及首任車主三電終身質(zhì)保的“用車無憂禮”等。

外觀沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì) 新增多項(xiàng)舒適配置

  外觀方面,新款領(lǐng)克08 EM-P依然采用The Next Day設(shè)計(jì)語言,前臉為封閉式格柵造型,下方保留了進(jìn)氣口。獨(dú)特的分體式大燈設(shè)計(jì)以及Y字形日行燈,彰顯高級感。新車還在原有四種車身色的基礎(chǔ)上,新增了晨曦藍(lán)車身色。

  來到側(cè)面,新車配備了無邊框車門、隱藏式門把手、無邊框外后視鏡和低風(fēng)阻輪轂,并且通過熏黑ABC柱的方式,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車身尺寸方面,新款領(lǐng)克08 EM-P的長寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距為2848mm。

  車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,燈組內(nèi)還帶有點(diǎn)陣式光源。新車尾門的立體感較強(qiáng),配合后包圍的擴(kuò)散器,共同營造出前衛(wèi)運(yùn)動的視覺效果。

  內(nèi)飾方面,新款領(lǐng)克08 EM-P采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備15.4英寸懸浮式大屏和12.3英寸全液晶儀表。新車的三輻式多功能運(yùn)動方向盤造型獨(dú)特,中央鞍座前方還設(shè)置了手機(jī)無線充電區(qū)域。

  配置是此次新車的主要升級之處。新款領(lǐng)克08 EM-P全系新增了后備廂12V電源;具體到車型方面的升級,120長續(xù)航Pro增加了副駕駛座椅腿托、副駕駛座椅記憶功能;120長續(xù)航Halo、245超長續(xù)航Halo與220四驅(qū)性能Halo還增加了后排座椅加熱后排座椅通風(fēng)功能。所有配置的升級都是針對舒適性。

  此外,新車還新增了WANOS全景聲的23揚(yáng)哈曼卡頓、Co Pad多屏互聯(lián)等娛樂功能配置,讓前后排的乘員都能有更好的娛樂體驗(yàn)。

  動力方面,新款領(lǐng)克08 EM-P搭載EM-P超級插混系統(tǒng),由1.5T四缸發(fā)動機(jī)和三電動機(jī)(P1+P3+P4)組成插電式混合動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,負(fù)責(zé)驅(qū)動 P1電機(jī)發(fā)電、直接驅(qū)動車輛或與P3電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動車輛。

  P1電機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電,輔助動力輸出,支持發(fā)動機(jī)啟停等功能,提升整車平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而P3前驅(qū)動電機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩350牛·米;P4后驅(qū)動電動最大功率212馬力,峰值扭矩290牛·米。

  長續(xù)航版車型(1.5T+P1+P3)系統(tǒng)綜合功率381馬力,系統(tǒng)綜合扭矩615牛·米,虧電油耗為5.5L/100km。四驅(qū)性能版車型(1.5T+P1+P3+P4)系統(tǒng)綜合功率593馬力,系統(tǒng)綜合扭矩905牛·米,配備電動四驅(qū),官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒,虧電油耗6L/100km。

  續(xù)航方面,長續(xù)航版車型搭載21.2千瓦時(shí)三元鋰電池組(寧德時(shí)代),CLTC續(xù)航里程120公里;超長續(xù)航版車型搭載39.9千瓦時(shí)三元鋰電池組(蜂巢時(shí)代),CLTC續(xù)航里程245公里,在滿油滿電情況下,綜合續(xù)航里程為1400公里;四驅(qū)性能版車型搭載39.6千瓦時(shí)三元鋰電池組(寧德時(shí)代),CLTC工況純電續(xù)航里程220公里。此外,所有車型都支持快充和慢充,在快充模式下,從30%充電至80%僅需28分鐘,同時(shí)還支持3.3千瓦外放電功能。

Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)升級多項(xiàng)實(shí)用功能

  新款領(lǐng)克08 EM-P搭載的魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),集成了中國自研的7nm車規(guī)級芯片“龍鷹一號”,其算力達(dá)到16TOPS,相當(dāng)于高通驍龍8155芯片的兩倍。這套系統(tǒng)支持個(gè)性化設(shè)計(jì)風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場景,簡單易上手,可見即可說。

  在此次新車上市的同時(shí),官方還公布了LYNK Flyme Auto 1.6.0 OTA升級方案,包括哨兵模式、洗車模式、Co Pad多屏互聯(lián)、iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙在內(nèi)的超80項(xiàng)智能體驗(yàn)升級,無論是新車主還是老用戶,都能享受到這波技術(shù)紅利。

  Co Pad多屏互聯(lián),可控車、可娛樂、可看護(hù),既能為每個(gè)人創(chuàng)造私享娛樂空間,又能讓全家暢享親子時(shí)光。通過Flyme Link無界暢聯(lián),領(lǐng)克08 EM-P可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸超清全面屏、12.3英寸全液晶儀表,以及Pad、手機(jī)之間的多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙,讓iPhone、Apple Watch均可秒變車鑰匙,即使忘帶車鑰匙也能⽆感上下車以及啟動車輛。此外,蘋果CarPlay功能也在加速開發(fā)和驗(yàn)證,未來領(lǐng)克08用戶將能解鎖蘋果全生態(tài)體驗(yàn)。

  此次OTA升級,新款領(lǐng)克08 EM-PNOA功能針對雨霧等特殊天氣感知,異型車輛和障礙物識別,以及隧道、匝道通行等場景進(jìn)行了新一輪的優(yōu)化,智駕體驗(yàn)更精準(zhǔn)、更可靠、更高效。目前,NOA功能已在13個(gè)省市開通,并計(jì)劃在年底前實(shí)現(xiàn)“全國廣覆蓋,體驗(yàn)更連貫”的體驗(yàn)。

編輯點(diǎn)評

  領(lǐng)克08 EM-P在同級產(chǎn)品里面,無論是造型設(shè)計(jì)、材質(zhì)用料還是配置水平都做到了領(lǐng)先地位,此次新款車型上市,則是繼續(xù)強(qiáng)化原有的產(chǎn)品力,有針對性地升級舒適性配置,并且啟動了Flyme Auto 1.6.0 OTA升級方案,增加多項(xiàng)實(shí)用配置,讓新款領(lǐng)克08 EM-P更符合用戶的期望。

知多點(diǎn)

  領(lǐng)克旗下產(chǎn)品目前已經(jīng)把01至10的序號都占遍了,其中02、03、07、10屬于轎車,01、05、06、08、09屬于SUV,最有意思的當(dāng)屬04,它是一輛全地形越野自行車,零售價(jià)為3599元,眾籌價(jià)為3299元,限量700輛。(圖/文/攝:太平洋汽車 李喆)

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    李喆 主編

    男,開超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購

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