8月7日消息，我們從國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)獲悉，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。此次召回是特斯拉目前在中國市場規(guī)模最大的召回。

　　本次召回的原因是，部分車輛在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

　　這個原因與上個月特斯拉在美國召回180多萬輛汽車的原因相同，也是因為軟件無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，可能導致前備箱在行車過程中突然打開，遮擋駕駛員視線，增加碰撞風險。

　　本次召回將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)進行，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件，升級后的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費修復，以消除安全隱患。對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實施召回。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）