汽車電子調節(jié)器的工作機制在于，當發(fā)動機的輸出電壓處于偏低水平或者沒有輸出時，電子調節(jié)器能夠截斷反向電流，防止蓄電池過度放電，同時也能夠對發(fā)電機予以保護，使其免遭過大電流的損害。汽車電子調節(jié)器的主要功能體現為以下三點：

1. 調控發(fā)電機輸出電壓：借助繼電器觸點的接通，將發(fā)電機磁場勵磁分別連接至不同的電路之中，以此控制發(fā)電機的勵磁電流，實現發(fā)電機輸出電壓平穩(wěn)的目標；

2. 避免充電電流過大：在充電電流過大的情況下，電路會促使調壓繼電器與限流繼電器同步動作，斷開發(fā)電機的勵磁電路，令發(fā)電機停止運轉；

3. 于產生逆流時切斷充電線路，在出現反電流時，繼電器會迅速截斷充電電路。

以上就是太平洋汽車對于《汽車電子調節(jié)器原理圖,汽車電子調節(jié)器原理》的相關解答。