領(lǐng)途k一one新能源汽車(chē),領(lǐng)途電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格及圖片

領(lǐng)圖 K - one 的電動(dòng)機(jī)功率分為 61 馬力版與 131 馬力版這兩種。61 馬力版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 45kw，最大扭矩達(dá) 170 牛米；131 馬力版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 96kw，最大扭矩為 230 牛米。

領(lǐng)圖 K - one 屬于一款純電動(dòng)小型 SUV，并且還是一款單電機(jī)車(chē)型。

61 馬力版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)位于前部，故而該車(chē)為前輪驅(qū)動(dòng)；131 馬力版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)位于后部，因此該車(chē)是后輪驅(qū)動(dòng)。

領(lǐng)圖 K - one 全車(chē)系均采用三元鋰電池，此種電池于大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)中都會(huì)得到運(yùn)用。三元鋰電池具備更高的能量密度以及更輕的重量。

三元鋰電池的正極材料能夠采用鎳、鈷和錳的組合，也能夠采用鎳、鈷和鋁的組合。

領(lǐng)圖 K - one 的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為拖曳臂非獨(dú)立懸架。

針對(duì)這種小型 SUV 來(lái)講，運(yùn)用非獨(dú)立懸架是較為常見(jiàn)的，原因在于后部空間不足以裝配多連桿獨(dú)立懸架。

采用結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)易的非獨(dú)立懸架能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于小型汽車(chē)而言，空間是最為重要的。

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