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馬自達(dá)的rx8,馬自達(dá)rx8是跑車嗎

2024-07-19 14:30:36 作者:lizhu

馬自達(dá)的rx8,馬自達(dá)rx8是跑車嗎

馬自達(dá) RX8 為一款四門車型,該車的后排空間頗為寬敞,實用性甚佳。

馬自達(dá) RX8 屬于一款運動跑車,裝配了馬自達(dá)獨有的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機乃是一種構(gòu)造獨特的發(fā)動機,有別于傳統(tǒng)的活塞發(fā)動機,其通過三角形轉(zhuǎn)子直接與曲軸相連。

馬自達(dá) RX8 配備的 1.3 升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機,最大功率達(dá) 170kw,最大扭矩為 211 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 8200 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且采用了輕量化的鋁合金缸蓋和缸體。

這款車可選擇 6 速手動變速箱或 6 速自動變速箱。

大多數(shù)消費者傾向于手動擋車型,原因是手動擋車型能夠賦予更純粹的駕駛樂趣。

馬自達(dá) RX8 采用雙叉臂獨立懸架作為前懸架和多連桿獨立懸架作為后懸架,操控性能優(yōu)良。

雙叉臂獨立懸架能夠切實減少車身的側(cè)傾以及剎車時的抬頭現(xiàn)象。

多連桿獨立懸架在雙叉臂獨立懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),將雙叉臂變更為獨立的連桿。

多連桿獨立懸架能夠增進(jìn)車輪的接地面積,增強抓地力。

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