【太平洋汽車 新車頻道】日前，五菱公布旗下首款新能源SUV五菱星光S車身及電池等高安全配置，新車定位中型SUV，基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造，提供插混版本和純電版本可選。據(jù)悉，新車將于今年8月正式上市。

　　據(jù)官方表示，五菱星光S（詢底價(jià)|查參配）采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，多環(huán)路骨架提升了車身剛度，使得整車抗變形能力強(qiáng)、安全性更高，也帶來了優(yōu)異的整車NVH表現(xiàn)。同時(shí)，整車共24處關(guān)鍵位置采用了1500MPa航空級(jí)熱成型鋼，分布在全車多處關(guān)鍵碰撞位置，保護(hù)駕乘人員、電池安全。

　　另外，新車左右后大梁及側(cè)圍加強(qiáng)框均使用熱成型鋼設(shè)計(jì)，不僅更高強(qiáng)度更抗壓，也用更輕的重量實(shí)現(xiàn)更高的安全性，能降低碰撞、追尾事故造成的傷害，提高車身剛度和安全性。新車車身還采用行業(yè)領(lǐng)先1200MPa超高強(qiáng)鋼冷沖壓技術(shù)，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過82.5%，遠(yuǎn)超同級(jí)。

　　與此同時(shí)，五菱星光S前后防撞梁標(biāo)配吸能盒，采用厚度高達(dá)2.5mm的鋁合金材料，能夠最大程度吸收碰撞能量、減少對駕乘人員和電池的危害、大幅降低維修成本。

　　在電池安全方面，五菱星光S搭載與星光同源的五菱神煉電池，使用行業(yè)首創(chuàng)的電芯問頂技術(shù)，該電芯通過多方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保了電池不短路、不泄露、不析鋰、不起火，即使針刺仍穩(wěn)定，高溫不爆炸。

　　在系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)上，神煉電池使用五菱獨(dú)創(chuàng)MUST多功能一體化電池包，集超輕質(zhì)量、超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)、熱管理于一體，電池結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升60%；兼顧電池的高集成高強(qiáng)度與可拆卸可維護(hù)性，同級(jí)維護(hù)成本最低，相比同級(jí)節(jié)約成本超90%。

　　同時(shí)，神煉電池使用航空級(jí)超高強(qiáng)鋼電池箱，采用第三代航空級(jí)1500MPa高強(qiáng)度鋼材，超高強(qiáng)度鋼覆蓋率＞83%，抗拉強(qiáng)度千級(jí)MPa。三橫六縱高穩(wěn)定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，抗拉強(qiáng)度1200MPa超高強(qiáng)鋼底板，增強(qiáng)電池底部安全。此外，車端搭載了五菱自研智能電池管理BMS系統(tǒng)，結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)電池安全云端智能監(jiān)護(hù)。

　　回顧外觀，星光S采用了分體式前大燈組設(shè)計(jì)，日行燈修長，下部的大燈組結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。新車整個(gè)前臉設(shè)計(jì)比較簡潔，保留了下方的進(jìn)氣口，插混版本與純電版本則通過進(jìn)氣口不同的樣式和鍍鉻裝飾進(jìn)行區(qū)分。五菱星光S尾部設(shè)計(jì)同樣十分簡潔，兩側(cè)尾燈采用L型樣式，下方保險(xiǎn)杠配有銀色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　車身尺寸方面，五菱星光S定位中型SUV，其長寬高分別為4745/1890/1680mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)官圖來看，星光S搭載8.8英寸全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，配備有語音控制、愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟件，覆蓋出行、娛樂、社交全場景。

　　動(dòng)力方面，五菱星光S插混版搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦。雖然電機(jī)功率具體數(shù)據(jù)沒有申報(bào)信息，但參考現(xiàn)款五菱星光PHEV的數(shù)據(jù)，新車電機(jī)的最大功率或接近150千瓦。而純電版則配備單電機(jī)，電機(jī)最大功率150kW，搭載磷酸鐵鋰電池。（文：太平洋汽車 吳啟星）