3月12日，小米集團創(chuàng)始人雷軍宣布，小米SU7將于3月28日發(fā)布。目前，全國29個城市的59家門店已開始接受預(yù)約。受此消息影響，小米集團股價早盤高開后迅速拉升，漲幅一度超過6%。目前，新車價格仍未公布，成為消費者關(guān)注的焦點。

小米汽車會在公布價格之前就把新能源車的價格 " 打下來 "。開年之后，新能源汽車界的價格戰(zhàn)打得火熱，掀了好幾次桌子。面對價格戰(zhàn)問題，雷軍在 3 月 12 日回應(yīng)稱 " 對當(dāng)下行業(yè)激烈的競爭環(huán)境做好了各方面充分準(zhǔn)備 ，小米汽車從0到1與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出更多不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對小米、對新能源車的真正期待。”并且盧偉冰則否認(rèn)了之前的小米汽車出海傳言："暫無海外開售時間表。我們還是希望將小米汽車的技術(shù)做扎實，在國內(nèi)市場做扎實，這樣可以減少在海外市場交學(xué)費。

小米 SU7 定位為一款 C 級高性能生態(tài)科技轎跑車，風(fēng)阻系數(shù)達到 Cd 0.195，體現(xiàn)了車輛優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能。車身整體篇頗具跑車氣質(zhì)，溜背式的造型，極具運動感的車身，車尾處上翹設(shè)計是，尾燈采用當(dāng)下主流的貫穿式設(shè)計，點亮后很有辨識度。包圍的兩側(cè)還擁有非?？鋸埖脑O(shè)計，并且與車身同色，十分吸引眼球。

在內(nèi)飾配置上，小米SU7車機生態(tài)豐富，預(yù)留多個拼接口，支持五屏聯(lián)動，以及實體按鍵拓展。該車型搭載了五屏聯(lián)動系統(tǒng)，采用高通驍龍 8295 座艙芯片，并運行基于小米澎湃 OS 定制的車載系統(tǒng)。其中，車機主屏幕尺寸為 16.1 英寸并支持 3K 分辨率，兼容 CarPlay 和 AirPlay 功能；同時配備抬頭顯示 HUD 和可翻轉(zhuǎn)的 7.1 英寸儀表盤，后排還可通過掛載小米平板 Pad 作為拓展顯示屏，甚至能連接蘋果 iPad 以擴展車內(nèi)娛樂功能。

在智能駕駛方面小米SU7更是使用兩顆英偉達自動駕駛芯片，搭配高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達，搭配軟件算法，實現(xiàn)高速、城區(qū)等領(lǐng)航輔助。

隨著 3 月 28 日發(fā)布會的臨近，小米 SU7 的實際表現(xiàn)及其市場反響值得行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注，期待小米在汽車界的大展身手。

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