小米SU7的上市發(fā)布會日期終于官宣了，這款C級高性能生態(tài)科技轎車的最終謎底將在兩周后的3月28日徹底揭開，等到雷軍宣布小米SU7售價區(qū)間的那一刻，小米汽車首款車型爆不爆、1999神話能不能再現(xiàn)、SU7這個朋友能不能交得上基本上就有定數(shù)了。

外觀方面，無論從哪個角度來看，小米SU7都擁有遵循自然與科學(xué)的設(shè)計之美。車頭正面的水滴大燈，捕捉住自然界水珠滴落的瞬間形態(tài)，4透鏡12顆像素矩陣式ADB自適應(yīng)大燈隨光而動，點綴出整車的靈動與精致；車身側(cè)面則以精練線條勾勒出極富動感的腰線，兼具優(yōu)美與力量感；而車尾部極具辨識度的光環(huán)尾燈，設(shè)計靈感汲取土星光環(huán)，以360顆632nm超紅光LED元件組成漸進式動感光帶，將跨越時空的未來感設(shè)計與美妙的自然設(shè)計融為一體。此外，小米SU7打造出海灣藍、雅灰、橄欖綠三種車身色彩，帶來源于自然、回歸自然的美感體驗。

內(nèi)飾方面，基于“以人為中心”的座艙交互架構(gòu)以及小米澎湃OS操作系統(tǒng)的加持，小米SU7實現(xiàn)從硬件到軟件的全面共享生態(tài)，進化成為移動智能空間。該座艙搭載16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，采用2塊原生車機系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍龍8295座艙芯片，AI算力30TOPS，五屏聯(lián)動，帶來極致流暢的人車交互體驗。

動力方面，申報信息顯示小米SU7將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力，單電機版采用最大功率220千瓦的電機，雙電機版前后電機峰值功能分別為220千瓦、275千瓦。與之匹配的是比亞迪刀片電池或?qū)幍聲r代提供的三元鋰電池。續(xù)航方面，此前有小米電池包信息曝出，電池包的額定電壓為726.7V，額定容量為139Ah，總?cè)萘繛?01kWh，重量為642kg。推測續(xù)航里程不會低于700km。

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