大家好，相信還有很多朋友對(duì)于后輪前束過(guò)大的危害和后輪前束過(guò)大有什么影響的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享后輪前束過(guò)大的危害以及后輪前束過(guò)大有什么影響的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

后輪前束不對(duì)會(huì)怎么樣

車(chē)輪前束不對(duì)會(huì)使輪胎磨損嚴(yán)重，吃胎，轉(zhuǎn)向費(fèi)力，不能自動(dòng)回正：1、為了使司機(jī)握的方向盤(pán)能夠自動(dòng)保持在中央，不亂轉(zhuǎn)，減輕司機(jī)的疲勞，就要使主軸后傾；2、主軸后傾之后，前輪會(huì)有高速的小擺動(dòng)，使車(chē)身不穩(wěn)，為了克服前輪的小擺動(dòng)，就要失主銷(xiāo)外傾，速度越慢，道路越不平，則需要主銷(xiāo)外傾的角度越大，由于兩個(gè)前輪外傾的方向相反，互相抵消了前輪的小擺動(dòng)，車(chē)身更加平穩(wěn)了；3、由于主銷(xiāo)外傾，前輪也是外傾的，這樣前輪就有一個(gè)向外拐的趨勢(shì)，也就是左側(cè)的前輪向左拐，右側(cè)的前輪向右拐，前輪又被安裝在車(chē)上，拐不了，因此造成輪胎的嚴(yán)重磨損。

后輪前束過(guò)大有什么影響

關(guān)于關(guān)注的“后輪前束過(guò)大有什么影響?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：

后輪前束過(guò)大，那么它的外傾角就會(huì)變大，會(huì)發(fā)生輪胎異常磨損的，而且外側(cè)的受力要大于內(nèi)側(cè)，所以會(huì)出現(xiàn)外側(cè)吃胎的現(xiàn)象：

1、所謂的前束是指兩輪之間的后距離數(shù)值與前距離數(shù)值之差，也指后輪中心線(xiàn)與縱向中心線(xiàn)的夾角；

2、后輪前束的作用是保證汽車(chē)的行駛性能，減少輪胎的磨損，輪胎在滾動(dòng)時(shí)，輪胎會(huì)被其慣性力帶動(dòng)向內(nèi)偏斜，如果前束適當(dāng)，輪胎滾動(dòng)時(shí)的偏斜方向就會(huì)被抵消的，輪胎內(nèi)外側(cè)磨損的現(xiàn)象就會(huì)相對(duì)減少；

3、不同的汽車(chē)前束調(diào)校值是不一樣的，一般可以通過(guò)轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。

汽車(chē)正前束過(guò)大和負(fù)前束過(guò)大的后果分別是什么

汽車(chē)“正前束過(guò)大”和“負(fù)前束過(guò)大”的后果：

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)會(huì)跑偏，復(fù)雜點(diǎn)說(shuō)是保證汽車(chē)穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛，應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動(dòng)回正作用，即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，在外力消失后能立即自動(dòng)回到直線(xiàn)行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來(lái)保證實(shí)現(xiàn)的。前輪前束就是這些定位參數(shù)中的一種。