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途勝雙離合耐不耐用

途勝雙離合耐用，現(xiàn)代途勝干式雙離合可以用八萬公里，十年沒問題。雙離合技術(shù)已經(jīng)成熟，干式動力換擋在DCT的地位不亞于愛信變速器在at。下面詳細介紹干式雙離合變速箱:概念:干式雙離合變速箱基于濕式雙離合變速箱，簡化了相關(guān)液壓系統(tǒng)的開發(fā)。優(yōu)點和缺點:由于離合器不是安裝在封閉的油室內(nèi)，動盤上的干摩擦片可以直接相互結(jié)合，所以傳動效率更直接，但缺點是更容易發(fā)熱。分類:自動變速器可以細分為AT(自動變速器)、AMT(半自動變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無級變速器)。

17款途勝的干式雙離合可靠嗎

不能保證。

1、干式雙離合變速箱的穩(wěn)定性差，它是手動擋摩擦片離合器，它的最大優(yōu)點是造價低廉，機械傳動效率高。

2、干式離合器是靠空氣散熱，是風冷的，散熱性差更容易損壞，而且操作復(fù)雜。

現(xiàn)代21款途勝的7速雙離合變速箱可靠性怎么樣

北京現(xiàn)代新途勝采用的是干式雙離合變速箱，關(guān)于全新途勝使用的這臺現(xiàn)代7速雙離合變速箱出現(xiàn)過熱情況的討論從它上市以來就沒有停過。對于像全新途勝這種采用干式雙離合變速箱的車型來說，離合器沒有浸泡在油液當中，動力結(jié)合時摩擦更為直接，效率更高，但缺少油液的冷卻，在擁堵和連續(xù)爬坡起步等情況下就相對容易出現(xiàn)過熱問題。簡單點說，所有采用雙離合變速箱（包括濕式雙離合）的車型，都或多或少存在過熱的隱患。如果您不放心，就不必考慮采用雙離合變速箱的車輛。

北京現(xiàn)代途勝的變速箱質(zhì)量還是比較好的，把車輛設(shè)置到SPORT模式之后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在相對活躍的中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，整個2擋，全新途勝都能提供比較充足的動力，出彎之后的提速過程還能夠給人提供一點刺激感。