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自動擋車轉(zhuǎn)彎怎樣打方向盤 自動檔汽車轉(zhuǎn)彎怎樣打方向

2023-11-02 09:36:57 作者:蔡金盛

其實自動擋車轉(zhuǎn)彎怎樣打方向盤的問題并不復(fù)雜,但是又很多的朋友都不太了解自動檔汽車轉(zhuǎn)彎怎樣打方向,因此呢,今天小編就來為大家分享自動擋車轉(zhuǎn)彎怎樣打方向盤的一些知識,希望可以幫助到大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!

轉(zhuǎn)彎后應(yīng)該怎么往回打方向盤

這是沒辦法規(guī)定多少的,打方向的位置要看具體路況。打比方,是個十字路口的話,轉(zhuǎn)小彎大概在前輪過停止線時就開始打,車速轉(zhuǎn)得急就快打,轉(zhuǎn)得慢就慢打。

要轉(zhuǎn)彎半徑小就快,轉(zhuǎn)得慢就慢打。要轉(zhuǎn)彎半徑小就快打,反之就慢點。對于新手來說,轉(zhuǎn)彎車速一定不要太快,因為還有個轉(zhuǎn)過彎回盤的問題,車技不熟時回盤不穩(wěn)還更危險些。握方向盤應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤,在轉(zhuǎn)動方向盤的時候,兩手不松開;

可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度,這樣的轉(zhuǎn)向幅度,在絕大多數(shù)情況下,已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重復(fù)這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪”。擴展資料

新手轉(zhuǎn)彎后回打方向盤的方法一定要按照要求去做,即:大把交替,就是所說的交叉的方法。等到以后駕車技術(shù)提高后,可以試著將手脫離,方向盤自動會回。然后,手放上去稍微一帶就回正了,或是左手單手放在方向盤上,回轉(zhuǎn)方向盤,很礎(chǔ)松的就回正了。

一般應(yīng)該在外道掉頭,在接近路口時,現(xiàn)開左轉(zhuǎn)燈,再減速,踩離合,速度合適時放腳剎車,方向盤應(yīng)該在路口開始時先上推180度;

在與中心黃線相差約40度時,方向盤向左打到底,減擋,車頭回到與黃線偏差基本45度時,可以回方向了。

自動擋打方向盤的正確方法

首先,握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤,在轉(zhuǎn)動方向盤的時候,兩手不松開,可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度,這樣的轉(zhuǎn)向幅度,在絕大多數(shù)情況下,已經(jīng)夠用了。

學(xué)車打方向盤的方法和正確姿勢:

1、保持身體直立的積極轉(zhuǎn)向,靠在椅子的背背光。此時,座椅高度可以前后調(diào)整到正確的狀態(tài)。

2、眼睛直視前方,左輕握方向盤左上方,方向盤上方的右手輕握和雙手放松,自然下垂,此時,左手和右手大拇指應(yīng)自然直對方向盤的上部,其余四指應(yīng)該從外到內(nèi)輕握。

3、手里的動作應(yīng)相互平衡,避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響,并且前輪偏轉(zhuǎn)沖擊振動,應(yīng)緊握方向盤,使車輛的方向盤的振動劇烈轉(zhuǎn)動時受傷的手指或手腕上,當左前偏斜時,應(yīng)向右修正方向,跑回來的時候要靠近前線,然后逐步將方向盤回正,則修正應(yīng)直接扣除修正方向期間很少回來打,容易犯很多人盯著眼前的問題,再次前明顯歪斜校正方向時,此時大都晚了。

自動檔汽車轉(zhuǎn)彎怎樣打方向

車型不同轉(zhuǎn)彎也不同,方向盤打的多少決定拐彎的半徑,打得少拐彎半徑就大,打得多拐彎半徑就小。比如十字路口左、右轉(zhuǎn)彎,由于轉(zhuǎn)彎半徑大,只需輕打方向并不斷修正就可以;路口掉頭由于轉(zhuǎn)彎半徑小,就必須打死方向盤。

打方向的原則是控制車輛轉(zhuǎn)向軌跡遵循車道內(nèi)彎道的軌跡,視乎彎道的具體情況均勻連續(xù)地打方向盤,如果方向盤打了一定角度,此時車輛的行駛軌跡是符合車道彎路軌跡的,就可以保持(等)當前角度直到即將駛出彎道再修正。

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