自動(dòng)擋 行駛中掛倒檔 自動(dòng)檔車在行駛時(shí)不慎掛入倒檔
自動(dòng)檔汽車正在行駛中,能掛上倒檔和P檔嗎
汽車在行駛中不能掛上倒檔和P檔。
現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)的時(shí)候都設(shè)置的自動(dòng)保護(hù)功能,就是當(dāng)車輛正常向前方行駛的過程中,及時(shí)踩下剎車、按住換擋按鈕,也不能從D檔或者其他前進(jìn)擋換到R或者P檔。自動(dòng)擋車輛在向前方的行駛過程中只能在前進(jìn)擋的模式轉(zhuǎn)換檔位,比如從D換到S、L檔或者模擬手動(dòng)模式。
擴(kuò)展資料:
限制擋的正確使用:許多自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī),以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí),自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高擋位,而使用“限制2擋”時(shí),自動(dòng)變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換,其余類推。
汽車在行駛得過程中能掛上倒檔嗎
看情況而言,分手動(dòng)擋和自動(dòng)檔來說,不一樣的車型有不一樣的情況。
對(duì)于手動(dòng)擋,正常情況下你是掛不進(jìn)去,在你誤掛倒檔的時(shí)候會(huì)傳來好大的齒輪撞擊聲音,在聽到這個(gè)聲音的同時(shí)你也就放手了,你也知道掛錯(cuò)了。
而自動(dòng)擋在行駛中不同于手動(dòng)擋,它是可以掛進(jìn)倒檔的,但這個(gè)掛入倒檔,只是檔桿的操作,給行車電腦發(fā)送了個(gè)掛入倒檔的指令,電腦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)邏輯不對(duì),是不會(huì)真正執(zhí)行讓變速箱進(jìn)入倒檔模式,這就是我們所說的自動(dòng)變速箱的自我保護(hù)功能。
自動(dòng)檔車在行駛時(shí)不慎掛入倒檔
在正常行駛中是根本不可能掛到倒車檔上的,即使是誤操作,自動(dòng)檔也會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到D檔上,所以盡管放心。因?yàn)樽詣?dòng)擋一般采用智能化的設(shè)計(jì),即車主在操作中誤掛倒檔,也不會(huì)發(fā)生打齒輪、損害自動(dòng)擋的現(xiàn)象,而是會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到D檔上。
自動(dòng)檔汽車從前進(jìn)檔到倒檔過程是退出前進(jìn)檔同時(shí)進(jìn)入空檔,再從空檔進(jìn)入倒檔,但在前進(jìn)行駛中進(jìn)入空檔時(shí)車輛還在慣性前進(jìn)。
注意事項(xiàng):
1、汽車行駛時(shí),除非必要,盡量不要將加速踏板猛踩到底,因?yàn)檫@樣會(huì)出現(xiàn)立即強(qiáng)制性地?fù)Q入低檔,即強(qiáng)制低檔,容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,從而造成自動(dòng)變速器內(nèi)摩擦件的磨損和自動(dòng)變速器油溫度的升高,對(duì)自動(dòng)變速器的使用不利。
2、汽車行駛時(shí),特別是高速行駛時(shí),不能選用N位滑行,這很容易燒壞變速器,因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出的轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn),自動(dòng)變速器油油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,易燒壞變速器,有些駕駛?cè)藶榱斯?jié)油,而選用N位滑行,結(jié)果只能是得不償失。
3、自動(dòng)擋汽車在行駛中切記不要N擋滑行,因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車的自動(dòng)變速箱內(nèi)齒輪需要潤(rùn)滑,當(dāng)擋位在N擋位時(shí)油泵是不工作的,也就不能正常地為齒輪供油進(jìn)行潤(rùn)滑了,會(huì)讓變速箱內(nèi)部溫度迅速升高,對(duì)變速箱造成不可逆的損壞。
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