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車(chē)子一般什么時(shí)候最費(fèi)油為什么呢

車(chē)子在不同的行駛狀態(tài)下油耗是不一樣的，因?yàn)檐?chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)所處的工作狀態(tài)不一樣，跑高速的時(shí)候比較費(fèi)油，這一點(diǎn)是所有人都知道的。因?yàn)楦咚俟飞厦媾艿乃俣缺容^快，超過(guò)了車(chē)子最佳行駛速度，自然就只能靠更大的油門(mén)來(lái)提供更強(qiáng)的動(dòng)力。

設(shè)置在城市里面頻繁啟停的時(shí)候會(huì)增加油耗，因?yàn)榇蠹胰绻窃趯掗熎教沟鸟R路上行駛，也沒(méi)有什么特別多的紅綠燈，正常情況下車(chē)子的油耗是7個(gè)由8個(gè)油，那么在城市里面堵車(chē)的情況下，一會(huì)兒就要走一段，一會(huì)兒就要停一段，汽車(chē)的油耗10個(gè)油都控制不住。

車(chē)子在冬天特別冷的時(shí)候，剛剛啟動(dòng)的這一段時(shí)間車(chē)子的油耗也會(huì)快速增加。

所以正常開(kāi)車(chē)子的時(shí)候，要盡可能避免那些擁堵的道路，因?yàn)閾矶碌牡缆?，?公里可能在燃油這方面的消耗，都足以供這個(gè)車(chē)子跑了一個(gè)不堵的道路，1.5甚至是更遠(yuǎn)的路程，冬天的時(shí)候停下5分鐘把車(chē)子發(fā)動(dòng)讓車(chē)子處在怠速的情況下，熱一熱車(chē)。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)耗油嗎

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)是耗油得。通常情況下，汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下油耗會(huì)增加2升左右，由此可見(jiàn)，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響力還是非常明顯的。

尤其1.6L以下的車(chē)子，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力直接受影響。

空調(diào)風(fēng)量開(kāi)的越大越費(fèi)油嗎

咱們汽車(chē)空調(diào)是如何影響油耗的，汽車(chē)空調(diào)主要有出風(fēng)和制冷兩個(gè)系統(tǒng)。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)是費(fèi)油還是費(fèi)電

燃油車(chē)上空調(diào)費(fèi)的是油。

現(xiàn)在大部分的汽車(chē)是通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)給車(chē)載蓄電池進(jìn)行充電，普通的車(chē)載鉛酸蓄電池根本無(wú)法帶動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。雖然空調(diào)使用的是電，但是這個(gè)電由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供，消耗的還是汽油。

開(kāi)冷空調(diào)是會(huì)增加油耗的，開(kāi)熱空調(diào)不會(huì)增加油耗。對(duì)于燃油車(chē)來(lái)講，在夏天開(kāi)空調(diào)制冷費(fèi)油，在冬天開(kāi)空調(diào)制熱不費(fèi)油。