各位老鐵們好，相信很多人對博世油嘴都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于博世油嘴以及如何鑒別真假博世油嘴的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！ 博世噴油器編碼含義 噴油嘴器上的編號是排放編號，汽車噴油器需要一個(gè)代表此產(chǎn)品的標(biāo)志，那就是汽車噴油器編號，汽車噴油器編號是代表生產(chǎn)的工藝誤差。 如何鑒別真假博世高壓噴油器噴油嘴 在相同條件下，與其他普通噴油嘴相比，原裝博世噴油嘴每100公里油耗低10%左右。以斯太爾王為例，原裝配套使用博世噴油嘴，其百公里油耗為30公升，如果替換使用其他普通噴油嘴，雖然價(jià)格便宜，但百公里油耗增加3公升左右，每年行駛里程以8萬公里計(jì)算，則每年多耗柴油2400升，您將得不償失！為了達(dá)到理想的省油效果，建議您在指定的博世柴油系統(tǒng)服務(wù)站同時(shí)更換使用其他純正的博世柴油系統(tǒng)配件博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)為康明斯、朝柴、玉柴、濰柴、杭發(fā)、大柴和錫柴等國內(nèi)各大型柴油機(jī)廠配套憑借高精度的加工工藝，保證了精確的噴射角度、超強(qiáng)的貫穿能力和高度的霧化程度。 噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，精確地控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。 噴油嘴型號解釋, 博世噴油嘴型號對照表 噴油嘴就是將燃油噴入發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的設(shè)備。其實(shí)就是個(gè)簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。往往噴油嘴上會有型號標(biāo)識，由一串字母和數(shù)字組成，然而這些型號代表什么呢？下面是噴油嘴型號解釋。 不同的發(fā)動機(jī)排量、馬力、用途各不相同，使用的噴油嘴型號也不盡相同，不同型號的噴油嘴尺寸、孔數(shù)、孔徑和噴油角度都不一樣。以為長型多孔式為例，解釋分為，表示為長型多孔式(軸針式、多孔式)；代表的是噴霧夾角，表示為150°；代表的是針閥體大端外徑尺寸，表示為17mm(16、17、22、30、42、50)；代表的是噴孔數(shù)和噴孔直徑，表示為4個(gè)噴孔，噴孔直徑為0.35mm。 博世噴油嘴編號不一樣能用嗎 不能。 一是有可能裝不上，即便裝上了也會出現(xiàn)噴油量不匹配等問題。噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥，常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制信號時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài)；而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制信號時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài)，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動來控制閥的開閉。 當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓信號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的最大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。 博世油嘴的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀，更多關(guān)于如何鑒別真假博世歐亞高壓噴油器噴油嘴、博世油嘴的信息別忘了在本站進(jìn)行查找哦。