AION Y 2022款和5座 元PLUS對(duì)比買哪個(gè)好 SUV哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是AION Y(詢底價(jià)|查參配)和元PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為AION Y2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰15.76萬(wàn)元,元PLUS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 430KM 尊貴型 14.48萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.28萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
所屬品牌 | 廣汽埃安 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.76 萬(wàn) | 14.48 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的整體看上去比較動(dòng)感,前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)。采用了矩形的格柵設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 4410 | 4455 | |
車寬 | 1870 | 1875 | |
車高 | 1645 | 1615 | |
軸距 | 2750 | 2720 |
AION Y的長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
元PLUS的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距是2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
AION Y采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
元PLUS的液晶屏尺寸為5英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | AION Y | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 430KM 尊貴型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 500.0 | 430.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 225 | 310 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然AION Y要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。元PLUS的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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