2、舒適配置對(duì)比,零跑C11(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)純電更勝一籌 在懸掛系統(tǒng)方面,元PLUS 510KM旗艦型采用了前麥弗遜后多連桿的常規(guī)配置,韌性尚可,但對(duì)于一些細(xì)碎振動(dòng)的過濾效果明顯不足。
3、之所以零跑C11的續(xù)航更長關(guān)鍵還是在電池容量方面,零跑C11的電池容量為447kwh,而比亞迪宋PLUS的電池容量為26kwh,從這方面看,零跑C11還是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的。