2022款 途岳跟5座 威蘭達(dá)對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 緊湊型SUV哪款車更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注途岳(詢底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá),但是在真正購(gòu)買(mǎi)哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是途岳 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版和威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版20.16萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.08萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.16 萬(wàn) | 20.08 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的看起來(lái)較為穩(wěn)重,前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)。采用了矩形設(shè)計(jì),配合棱角分明的大燈,造型倒是挺耐看的。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
威蘭達(dá)的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
車長(zhǎng) | 4453 | 4665 | |
車寬 | 1841 | 1855 | |
車高 | 1632 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出雙五輻旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威蘭達(dá)采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 209.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途岳更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。威蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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