凱迪拉克CT5 2022款與奧迪A4L 自動(dòng)版比較哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配)與奧迪A4L,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版和奧迪A4L2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版29.47萬(wàn)元,奧迪A4L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.47 萬(wàn) | 32.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱迪拉克CT5的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
奧迪A4L的前臉給人一種十分精致的感覺(jué),配合多邊形的格柵,看上去很漂亮。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4858 | |
車(chē)寬 | 1883 | 1847 | |
車(chē)高 | 1453 | 1439 | |
軸距 | 2947 | 2908 |
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,車(chē)側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
奧迪A4L采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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