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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

普利司通、倍耐力輪胎品牌都是比較耐磨耐用的，但這也使得其靜音性一般。當(dāng)然，這是就總體而言，每個(gè)品牌都有多個(gè)系列，有的主打耐磨、有的主打靜音。車主可根據(jù)自身的需求進(jìn)行選擇。

從車的類型上分析，對(duì)于轎車來說兩個(gè)品牌質(zhì)量相差不大，馬牌要略優(yōu)于普利司通。市場(chǎng)上所銷售的馬牌要比普利司通多，市場(chǎng)認(rèn)可度較高；對(duì)于卡客車來說普利司通要優(yōu)于馬牌，更耐磨、故障率更少。在市場(chǎng)銷售份額上，普利司通比馬牌多出許多。

輪胎的使用和保養(yǎng)：

（1）安全存放

所有的輪胎都應(yīng)該存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，避免放在陽光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇?，這些都會(huì)侵蝕輪胎。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，這會(huì)導(dǎo) 致輪胎的突然損壞。

（2）輪胎維護(hù)

輪胎適時(shí)換位，選用合適花紋，日常勤維護(hù)，定期檢查胎壓，破損后及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖清理出胎紋中的石子、異物等，都是延長輪胎壽命的重要因素。輪胎經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，受路面的拱度，剎車制動(dòng)和輪胎裝配位置不同等因素的影響，會(huì)促使胎面磨損產(chǎn)生較大的差別。廣州汽車輪胎選哪個(gè)

廣州汽車輪胎選萬力。萬力是廣州華南地區(qū)硫化橡膠輪胎有限責(zé)任公司獨(dú)立品牌，也是廣東省輪胎領(lǐng)域的行業(yè)龍頭。它是耐磨損性能不錯(cuò)的國內(nèi)輪胎之一，它的輪胎關(guān)鍵運(yùn)用了深紋路管溝設(shè)計(jì)方案，相互配合高耐磨橡膠秘方，使輪胎具有極強(qiáng)的耐磨損性能。有人知道耐磨輪胎有哪些品牌嗎？

1、倍耐力

相 信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候，有場(chǎng) 比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對(duì)中國市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋友，小編覺得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說 倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以 至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)??！

2、馬牌

德 國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像 沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過好像也只有這一個(gè)特 點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位 情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、鄧祿普

鄧 祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了， 現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹a(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn) (和普利司通類似，下面會(huì)提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看 出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X5X3，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）， 價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇 對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。

4、固特異

鄧祿普由于著名車手賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格死貴。配套不多，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價(jià)格和米其林差不多，屬于國產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品。

5、米其林

米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C 級(jí)。個(gè)人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國內(nèi)并不算低，進(jìn) 口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯(cuò)，如果你對(duì)它的品牌認(rèn)可，那么小編小推薦一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，沒啥特點(diǎn)， 屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價(jià)格不算便宜，比米其林，固特異便宜 點(diǎn)。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級(jí)等。由于價(jià)格因素，不想推薦。國產(chǎn)輪胎十大名牌排名？

國產(chǎn)輪胎十大名牌：正新CST、BCT、萬力、三角、成山、朝陽、海大、玲瓏、回力/雙錢、風(fēng)神

1、正新CST

正新CST是輪胎十大品牌、中國馳名商標(biāo)，也是中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證品牌，行業(yè)知名品牌，其公司廈門正新橡膠工業(yè)有限公司被評(píng)為極具影響力企業(yè)，同時(shí)也是廈門市高新技術(shù)企業(yè)，國內(nèi)最大橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一。

2、BCT

北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司是北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)在原北京輪胎廠(始建于1970年)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過資產(chǎn)重組于1999年注冊(cè)設(shè)立的全資子公司，是國家24家重點(diǎn)輪胎生產(chǎn)廠家之一，公司主要應(yīng)用PIRELLI技術(shù)，以開發(fā)和生產(chǎn)乘用、輕卡子午胎和輕卡、載重、工程斜交胎為主。

3、萬力

萬力(WANLI)是廣州市華南橡膠輪胎有限公司的自主品牌，歷經(jīng)十九年的發(fā)展，現(xiàn)今已是中國輪胎行業(yè)一強(qiáng)，廣東輪胎行業(yè)的龍頭企業(yè)。

4、三角

三角集團(tuán)有限公司始建于1976年，具有30多年專業(yè)生產(chǎn)制造輪胎的歷史，主要產(chǎn)品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產(chǎn)品，是全國最大的綜合性供產(chǎn)銷研一體化輪胎企業(yè)。

5、成山

成山牌輪胎是山東成山橡膠(集團(tuán))股份有限公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成山橡膠(集團(tuán))自1988年起連續(xù)8年被評(píng)為全國500家最大工業(yè)企業(yè)，“成山”牌輪胎已形成八大系列240多種規(guī)格，“成山”牌輪胎曾榮獲“國產(chǎn)精品”、“中國名牌商品”及“消費(fèi)者信得過產(chǎn)品”等榮譽(yù)，1996年10月和12月順利通過了中國輪胎產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)產(chǎn)品體系認(rèn)證和質(zhì)量認(rèn)證，目前，“成山”牌輪胎暢銷全國各地和海外近50個(gè)國家和地區(qū)。

擴(kuò)展資料：

1、輪胎寬度

胎寬是由輪轂的寬度決定的，而胎面的寬度也決定了輪胎的抓地性能，理論上胎面寬和地面的接觸面積就越大，輪胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于寬輪胎的滾阻增大，那么油耗也就會(huì)也有所增大。所以在輪胎的歸類中，追求性能的車型會(huì)選擇較寬的輪胎，但如果是一款家用的經(jīng)濟(jì)型轎車，那么它的胎面就不會(huì)很寬了。

2、輪胎扁平比

扁平比是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來說舒適性較高，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱;反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，車輛的操控性強(qiáng)。

3、選輪胎品牌

日常選購輪胎最直接和方便的還是要從輪胎品牌入手，就跟選車一個(gè)道理，比較好的品牌有米其林、普利司通、固特異等。但也不需盲目追求高級(jí)品牌，畢竟適合的才是最好的。不同車型、不同路況、不同需求，所適合的輪胎都不相同。每個(gè)品牌里面的輪胎，也都還分為不同的檔次和系列。一般高端的偏重運(yùn)動(dòng)性和靜音，中低端的偏重抗造耐磨。

4、輪胎花紋

輪胎花紋除了美觀外，還直接影響汽車的操控性，是否有噪音、排水性能、耐磨度等。最常見的輪胎花紋有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對(duì)稱花紋五種。其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力小，適合SUV的戶外行駛需求，塊狀花紋則適合用于泥濘或雪地，而非對(duì)稱花紋則擁有更好的排水性。

5、輪胎性能指數(shù)

轎車輪胎上必須有輪胎磨耗、牽引力、生熱三個(gè)標(biāo)志，簡(jiǎn)稱“三T”。磨耗指數(shù)，指衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí)，數(shù)值越高，輪胎越耐磨;輪胎牽引力指數(shù)，是衡量輪胎與地面的附著性能，分為AA、A、B、C四個(gè)級(jí)別，AA級(jí)最高;生熱指數(shù)，指輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力，與輪胎的高速性能有關(guān)，分為A、B、C三個(gè)級(jí)別，A級(jí)最佳。廣州路博輪胎銷售店地址

廣州路博輪胎銷售店地址為廣州市海珠區(qū)新港西路83，85號(hào)。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，廣州路博輪胎的質(zhì)量是比較優(yōu)秀的，耐磨性，抗?jié)B透性能和回彈性都很好，耐久性也很強(qiáng)，適用于多種路況。