飛機(jī)起落架的著陸機(jī)輪上的輪胎常用導(dǎo)電橡膠做成，你能分析其中道理嗎？？

飛機(jī)在飛行過程中由于速度高，機(jī)身蒙皮又大多使用復(fù)合材料，不導(dǎo)電，要知道，絕緣體摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，所以機(jī)身和空氣長(zhǎng)時(shí)間高速摩擦，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，使整個(gè)機(jī)身成為一個(gè)等電勢(shì)體，所以在飛行的飛機(jī)里面，手機(jī)是沒有信號(hào)的，不只是因?yàn)楦咚亠w行的多普勒效應(yīng)和高度，還有靜電屏蔽的作用。

這樣在飛機(jī)落地之后，如果機(jī)身還是帶有大量的靜電，那么地面上的人員，車輛，誰敢接近？誰敢過來就電誰。所以飛機(jī)采用導(dǎo)電橡膠作為機(jī)輪的材料。另外一個(gè)放靜電的措施就是利用尖端放電，在大翼，平尾，垂尾后緣安裝放電刷。這是飛機(jī)的兩個(gè)釋放靜電的方法。宇宙到底有沒有盡頭？

宇宙類似一個(gè)莫比烏絲帶（被扭曲的二位空間）或克萊因瓶（將兩條莫比烏絲帶沿著他們唯一的一邊粘合起來）， 只不過宇宙是一個(gè)被扭曲的三維空間，也就是無門永遠(yuǎn)走不出，但也找不到盡頭，或是說，當(dāng)我們一直向前走后會(huì)發(fā)現(xiàn)自己回到了出發(fā)點(diǎn)！

2000年前,羅馬哲學(xué)家盧克萊修曾經(jīng)說,這一問題存在自相矛盾之處.如果宇宙真的有邊緣,那么一定有什么東西在它之外,能告訴我們已經(jīng)到達(dá)了宇宙的邊緣.但這又是不可能的,因?yàn)橛钪鎽?yīng)包容萬物.然而宇宙確實(shí)存在邊緣.由于宇宙在不斷膨脹,在某些地方天體以光的速度遠(yuǎn)離我們,并且在我們的視野里消失.這一分界線便是可見宇宙的邊緣.

愛因斯坦的相對(duì)論就說過：宇宙是有限而無邊的！（相對(duì)論就是一個(gè)比較哲學(xué)的理論，你多看看可能就可以找到你想要的答案）

還有一個(gè)這個(gè)世界（宏觀的）的一切都包含在宇宙之內(nèi)超出宇宙外就沒有任何東西再那里沒有時(shí)間只有一個(gè)三維的空間 所以不可以稱之為宇宙！宇宙包含三要素：時(shí)間 空間 物質(zhì) 少一不可！

以前我國古代的哲學(xué)家就說過上下前后為宇，古往今來為宙，

上下前后的三維空間為宇，古往今來的時(shí)間為宙，一個(gè)有三維空間再加上時(shí)間的四維空間才稱之為宇宙，可想而之在宇宙外沒有物質(zhì)（因?yàn)橛形镔|(zhì)的地方就是宇宙的一部分）沒有物質(zhì)的地方也就沒有時(shí)間（時(shí)間是物質(zhì)發(fā)生變化而存在的，哲學(xué)上就是這么解釋的）所以說宇宙是有盡頭的！

既然第一個(gè)問題解決了第二個(gè)問題就好辦了，一個(gè)物質(zhì)從理論上來講是可以無限大的就像一個(gè)數(shù)字可以無限大一樣，但是有沒有無限個(gè)原子來組合一個(gè)無限大的物質(zhì)呢？很明顯原子不像數(shù)學(xué)一樣是理論的東西可以無限大，原子是物質(zhì)從宇宙產(chǎn)生之初到現(xiàn)在雖然原子的數(shù)量在不斷的增加但是它不管怎么增加都是有數(shù)的就算到未來的N億年之后宇宙中的原子的數(shù)量也是有限的有限的原子無法組合成無限大的物質(zhì)了！

物質(zhì)的組合是靠物質(zhì)之間相互的引力只要物質(zhì)之間的引力足夠大就可以組合成無限大的物質(zhì)，但是里面還有一個(gè)分子之間空隙的問題，如果分子引力夠大物質(zhì)就可以壓縮成一個(gè)點(diǎn)，反過來說物質(zhì)間空隙如果很大（一定程度內(nèi)，超出了一定程度的話分子間的引力將不會(huì)相互吸引造成物質(zhì)分離）就可一非常大但絕對(duì)不可能是無限大！

宇宙的”盡頭”在哪里，從古至今，人們不停地在探索，而人們所知的是宇宙由各種天體所組成，那么怎樣測(cè)量天體間的距離就自然成了尋找”盡頭”的手段。

先看一看，天體間的距離是怎樣測(cè)量的？

當(dāng)觀測(cè)天體的時(shí)候，人們發(fā)現(xiàn)，它的譜線不是在標(biāo)準(zhǔn)波長(zhǎng)的位置上。所有譜線的波長(zhǎng)都加長(zhǎng) 了，這表明譜線向紅端移動(dòng)，這種現(xiàn)象叫做譜線紅移，它是由多普勒效應(yīng)引起的。當(dāng)天體或觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)時(shí)，天體發(fā)出的光和電波的波長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生變化。天體向著觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)，距離不斷縮短，波長(zhǎng)就會(huì)變短；天體背離觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)，距離不斷加長(zhǎng)，就會(huì)觀測(cè)到波長(zhǎng)加長(zhǎng)的現(xiàn)象。 天體譜線紅移表明天體背離我們向遠(yuǎn)方運(yùn)動(dòng)。

如果我們用“Z”表示紅移的程度，那么紅移為“Z”的天體發(fā)出的光和電波在地球上觀測(cè)時(shí) ，波長(zhǎng)就變成原波長(zhǎng)的1+Z倍。例如在紅移為4的天體中，氫原子發(fā)出的波長(zhǎng)為1216埃的紫外線，而在地球上觀測(cè)到的波長(zhǎng)卻是6080埃的紅光，變成了眼睛可以觀察到的可見光了。按照多普勒效應(yīng)，背離速度越大，紅移也就越大。于是就可以根據(jù)紅移求出天體離開我們的速度。

如果用光譜分析法分析來自天體的光，就能夠檢出氫、氧、碳等原子發(fā)出的、特定的、經(jīng)過紅移之后的波長(zhǎng)。由此可以計(jì)算出這些特定波長(zhǎng)發(fā)生的紅移程度。 按照多普勒效應(yīng)，天體紅移意味著宇宙在膨脹，廣義相對(duì)論的引力場(chǎng)方程也有“膨脹的宇宙學(xué)”的解。于是形成了“宇宙膨脹論”。還有一些人提出了其他形式的宇宙論，如“穩(wěn)恒態(tài) 宇宙論”等。這些宇宙論也都主張宇宙膨脹。采用把紅移換算成距離的方法，求得天體到地 球的距離，隨著所采用的宇宙模型不同而各不相同。

決定了宇宙模型，還應(yīng)當(dāng)從觀測(cè)求出用哈勃常數(shù)表示的現(xiàn)在宇宙膨脹速度和用“減速參量” 表示的宇宙膨脹減速率。

按照宇宙誕生之后就急速膨脹的宇宙模型，假定哈勃常數(shù)為50公里/秒/100萬秒差距(1秒差 距約為3.26光年)，“減速參量”為0.5。可以計(jì)算出宇宙的年齡為130億年，地球到宇宙的 “盡頭”的距離，從理論上來說應(yīng)是130億光年。

專家們認(rèn)為，目前人們所知的宇宙的“ 盡頭”是距地球117億光年的天體-- 〔4G41.17〕那是在1988年8月，美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)的錢伯斯和宇宙望遠(yuǎn)鏡科學(xué)研究所的喬治·麥里發(fā)現(xiàn)了編號(hào)為〔4G41.17〕的天體。隨后美國基特山頂?shù)膰⑻煳呐_(tái)對(duì)它進(jìn)行了攝影和光譜觀測(cè)。

對(duì)氫原子和碳原子發(fā)射光譜測(cè)定的結(jié)果表明〔4G41.17〕就是紅移為3.8的天體，根據(jù)前面的模型，這個(gè)天體離地球是117億光年。以前確認(rèn)編號(hào)為〔0902+34〕的天體離地球最近，它與地球的距離是115億光年。

光和電波以每秒約30萬公里的速度傳播。離地球117億光年的〔4G41.17〕發(fā)出的光和電波經(jīng)過了117億年才達(dá)到地球。因此我們看到的是117億年前的〔4G41.17〕的雄姿，這樣我們不僅觀測(cè)到了

宇宙誕生之前，沒有時(shí)間，沒有空間，也沒有物質(zhì)和能量。大約150億年前，在這片四大皆空的“無”中，一個(gè)體積無限小的點(diǎn)爆炸了。時(shí)空從這一刻開始，物質(zhì)和能量也由此產(chǎn)生，這就是宇宙創(chuàng)生的大爆炸。

剛剛誕生的宇宙是熾熱、致密的，隨著宇宙的迅速膨脹，其溫度迅速下降。最初的1秒鐘之后，宇宙的溫度降到約100億度，這時(shí)的宇宙是由質(zhì)子、中子和電子形成的一鍋基本粒子湯。隨著這鍋湯繼續(xù)變冷，核反應(yīng)開始發(fā)生，生成各種元素。這些物質(zhì)的微粒相互吸引、融合，形成越來越大的團(tuán)塊，并逐漸演化成星系、恒星和行星，在個(gè)別天體上還出現(xiàn)了生命現(xiàn)象。然后，能夠認(rèn)識(shí)宇宙的人類終于誕生了。

這幅大爆炸圖景，是目前關(guān)于宇宙起源最可能的一種解釋，被稱為“大爆炸模型”。大爆炸理論誕生于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代，在40年代得到補(bǔ)充和發(fā)展，但一直寂寂無聞。直到50年代，人們才開始廣泛注意這個(gè)理論，不過也只是覺得它很好玩，并不信服。人們更愿意認(rèn)為，宇宙是穩(wěn)定的、永恒的。

但是，越來越多的證據(jù)表明，大爆炸模型在科學(xué)上有強(qiáng)大的說服力，至少現(xiàn)在沒有比它更好的理論。我們不得不相信，宇宙有一個(gè)開始，也將有一個(gè)終結(jié)。它產(chǎn)生于“無”，或許也終將回歸于“無”。

沉寂的永恒

在人類歷史的大部分時(shí)期，有關(guān)創(chuàng)世的問題，一向是留給神去解決的。宇宙起源于何處？終點(diǎn)又在哪里？生命如何產(chǎn)生？人類怎樣出現(xiàn)？對(duì)這些疑問，許多宗教都能給出一份體系完備的答案。至于上帝從哪里來，這種問題是不該問的。直到最近幾個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），人們才開始學(xué)著把神撇開，以超越宗教的角度，去思考世界的本源。這樣一來，就有一個(gè)重大的原則性問題需要解決：宇宙是永恒存在的，還是有起始的？

這個(gè)問題長(zhǎng)久以來一直困擾著科學(xué)家、哲學(xué)家和神學(xué)家，更不用說普通人。不同版本的宗教和神話都認(rèn)為世界是有起始的，并把創(chuàng)世的時(shí)間定在不太遙遠(yuǎn)的過去－－一般是幾千年前。這當(dāng)然不足為信，因?yàn)楹髞淼刭|(zhì)和天文觀測(cè)都表明，地球和其他天體年齡大到在以億年來計(jì)。如此長(zhǎng)的時(shí)間實(shí)在難以想象，因此很多人傾向于認(rèn)為宇宙一直存在，在時(shí)間上沒有起源，即宇宙的年齡是無窮大。無窮大這個(gè)概念，一聽就讓人頭昏腦脹：既然已經(jīng)過去了無窮久的時(shí)間，我們的“現(xiàn)在”又是什么呢？而如果說宇宙是有起始的，那么它是怎樣從“無”中突然產(chǎn)生的呢？我們真的需要一個(gè)創(chuàng)世的上帝嗎？

以人類短暫生命中獲得的知識(shí)，要完全弄明白這些是很難的。不過，我們可以從科學(xué)上尋求一些佐證，來盡量靠近真理。大爆炸模型的一個(gè)基本假設(shè)是宇宙的年齡有限，這個(gè)說法令人信服的直接理由，來自物理學(xué)中一條最基本的定律－－熱力學(xué)第二定律。這條科學(xué)史上最令人傷心絕望的定律，冥冥中似乎早已規(guī)定了宇宙的命運(yùn)。舉實(shí)例說明物理知識(shí)在日常生活中實(shí)際應(yīng)用（150）字左右

比如：農(nóng)村用的自來水利用的是連通器的原理

離心式水泵能將水抽到電機(jī)渦輪處利用的是大氣壓

液壓千斤頂利用了壓強(qiáng)一定受力面積和受力大小的反比關(guān)系

鉗子利用了杠桿原理

汽車的防抱死系統(tǒng)利用了最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力

鞋底采用凹凸不平的花紋是為了增大摩擦因素，增大摩擦力，汽車的輪胎也是同理。

水電站是通過將水的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能再轉(zhuǎn)化成電能的能量轉(zhuǎn)化

等等...仔細(xì)想想物理無處不在。身邊的大多數(shù)現(xiàn)象都有物理的應(yīng)用汽車的速度計(jì)如何測(cè)速？常見物體的移動(dòng)速度值大概是多少？

（1）機(jī)械速度計(jì)：即離心速度計(jì)，通過車輪轉(zhuǎn)動(dòng)快慢產(chǎn)生的離心力變化來感測(cè)汽車的行使速度；（2）電子速度計(jì)：汽車車輪一秒鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù)乘以輪胎的周長(zhǎng)乘以3600秒就是汽車的時(shí)速。

常見的物體種類很多，常人的正常行走速度約是每小時(shí)4~~6千米，汽車的速度約為80到100公里/小時(shí)，飛機(jī)可以達(dá)到幾百公里/小時(shí)，而超音速飛機(jī)的速度可以從其名稱可以得知，是n*340m/s*3600s/h;------回答完畢~~謝謝！