毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。作為一款指導(dǎo)價12.28萬元的車型，享域（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　享域前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾物，整體看起來非常年輕。

　　該車長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)采用了動感的線條，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了年輕的五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　享域內(nèi)飾設(shè)計較為干練，以黑色為主色調(diào)，采用灰色金屬飾條修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　享域后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　享域配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，享域的車尾看起來頗具簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。后排座椅方面，享域后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

享域?2019款 180Turbo CVT樂享版 國VI馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT樂享版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ggyfthjy說道：“我買這輛車優(yōu)惠兩萬五，這個優(yōu)惠力度也是沒誰了，剩下的這筆錢我拿去干點啥它不香嗎，落地才十一萬，能入手這輛車我還是挺滿意的。再加上這么低的油耗，還有非常好的駕駛舒適性，作為一款家用代步車來說，真的是非常合適的，”

網(wǎng)友@liulinlin189說道：“油耗對混動來說，簡直就是送分題，即便是在這個季節(jié)，我的享域平均油耗也不會超過四升，不管怎么說，能把它開到耗油已經(jīng)是奇跡了。每天上下班都要開15公里的車，油多了肯定吃不消?！?/p>

網(wǎng)友@yangruhui說道：“油耗是毋庸置疑的，混動版的油耗一般都在4.0 L100 kmh左右，在市區(qū)遇到堵車的時候，可以省油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）