汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾慕煌üぞ咧?，它不斷提高著我們的生活質(zhì)量。不得不說，汽車在我們的日常出行中給了我們很大的幫助，所以對汽車的了解，對汽車有一定程度的了解，對我們來說更為重要。所以今天小編汽車維修科技網(wǎng)就給朋友們介紹一下更換一輛汽車的右后輪胎需要多少錢。

換一個汽車右后輪胎要多少錢？多少錢？

當?shù)仄髽I(yè)收取不同的費用。

涉及到拆輪胎，清洗輪輞，更換氣嘴，動平衡等等！

所有項目，16寸以下普通車大多收費30-40元/輛，17寸以上/低平率40-60元/輛，防爆輪胎100左右/輛。

換一個汽車右后輪胎要多少錢：發(fā)展的起源

1895年，隨著汽車的發(fā)展，充氣輪胎得到了廣泛的發(fā)展。第一批汽車輪胎樣品于1895年在法國發(fā)現(xiàn)。它們是普通帆布制成的單管輪胎，有胎面膠，但沒有花紋。

1982年，英國的貝里米爾發(fā)明了窗簾布，1910年投入生產(chǎn)。這一成果不僅提高了輪胎質(zhì)量，擴大了輪胎品種，而且使輪胎成型成為可能。隨著輪胎質(zhì)量要求的提高，簾子布的質(zhì)量也得到了提高，棉簾子布已經(jīng)被人造絲所取代。20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代后期，人造絲被強度和耐熱性更好的尼龍和聚酯簾線取代。隨著子午線輪胎的發(fā)展，鋼絲簾線具有很強的競爭力。

1904年，馬特創(chuàng)造了炭黑補強橡膠，在輪胎簾布使用后大規(guī)模用于補強胎面膠，因為在此之前，帆布在輪胎使用中比胎面損壞得更快，膠料中炭黑的量迅速增加。在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代，每100份生橡膠僅使用約20份炭黑。此時胎面以炭黑為主，胎體不用，達到50多份。在胎面加炭黑之前，行駛6000km左右，輪胎會進行打磨。加入炭黑后，輪胎的行駛里程大大提高。一套卡車輪胎可以行駛10萬公里左右，在好的路面上甚至可以行駛20萬公里。

從1913年到1926年，簾線和炭黑輪胎技術(shù)的發(fā)明為輪胎工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎。隨著輪胎外緣的標準化和制造技術(shù)的逐步提高，生產(chǎn)速度比以前更高，輪胎的產(chǎn)量與日俱增。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在進步。比如20世紀20年代初至30年代中期，汽車輪胎從低壓輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)槌蛪狠喬?。?0世紀40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變。20世紀40年代末，出現(xiàn)了無內(nèi)胎輪胎；50年代末，低斷面輪胎問世等等。新技術(shù)很多，都是1946年法國米其林首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這種輪胎由于使用壽命和性能的顯著提高，尤其是行駛過程中的節(jié)油，被譽為輪胎行業(yè)的革命。下面簡單介紹一下今天開發(fā)的主要輪胎特性。

早期的汽車使用木質(zhì)或鐵質(zhì)車輪，汽車的懸掛結(jié)構(gòu)并不完善。此外，道路上的駕駛條件很差。雖然車速不高，但還是顛簸。一位海軍上校對乘坐早期汽車的感受是這樣的：“那是我第一次嘗試馬拉車。1886年，我開著鐵輪車行駛在崎嶇的花崗巖路上。車的劇烈顛簸讓我想起了藥瓶上的說明，——服藥前搖勻?！?p>1845年，英國人羅伯特湯姆森發(fā)明了第一個空心輪子。他提出用壓縮空氣填充彈性袋，以減少運動時的震動和沖擊。雖然現(xiàn)有的輪胎是由皮革和涂層帆布制成的，但它們已經(jīng)顯示出滾動阻力低的優(yōu)勢。根據(jù)這一原理，約翰鄧洛普于1888年制作了橡膠空心輪胎，隨后托馬斯又制作了帶氣門開關(guān)的橡膠空心輪胎。遺憾的是，由于內(nèi)層沒有帆布，無法保持一定的橫截面形狀和寬度。

橡膠的供應是汽車進一步發(fā)展的先決條件。說到橡膠，人們自然會想到橡膠之父查爾斯固特異。1834年，受焦炭煉鋼的啟發(fā)，他開始了硬化軟橡膠的實驗。無數(shù)次失敗后，偶然發(fā)現(xiàn)硫化橡膠不粘，熱彈性好，于是硬化橡膠誕生，橡膠輪胎制造應運而生。1895年，隨著汽車的發(fā)展，充氣輪胎得到了廣泛的發(fā)展。第一個汽車輪胎樣品于1895年在法國出現(xiàn)。它們是普通帆布制成的單內(nèi)胎輪胎。他們雖然有胎面膠，但是沒有花紋。

直到1908年到1912年，輪胎才有了顯著的變化，即胎面膠有了提高使用性能的花紋，開啟了輪胎胎面花紋的歷史，增加了輪胎的橫截面寬度，允許更低的內(nèi)壓以保證更好的緩沖性能。

換一輛車右后輪胎要多少錢：輪胎分類

結(jié)構(gòu)分類

可以分為子午線輪胎和斜交輪胎。

模式分類

可分為條紋胎、橫胎、混胎、越野胎。

類別分類

根據(jù)輪胎的種類，大概有八種。即：PC——汽車輪胎；LT——輕型卡車輪胎；TB——卡車和公共汽車輪胎；AG——農(nóng)用車輪胎；OTR——工程車輛輪胎；ID——工業(yè)車輛輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。

直徑分類

1.全尺寸備胎：全尺寸備胎的尺寸與原車的其他四個輪胎完全相同，任何臨時的或不能用的輪胎都可以更換。

2.非全尺寸備胎：該備胎的胎徑和寬度略小于其他四個輪胎，只能作為臨時替代，且只能用于非驅(qū)動輪，最高時速不能超過80 km/h。

壓力下分類

零壓輪胎：零壓輪胎也叫漏氣保用輪胎，業(yè)內(nèi)俗稱“防爆輪胎”，直譯為“漏氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在被扎破后不會漏氣或以極慢的速度漏氣，并能保持行駛輪廓，胎圈能始終固定在輪輞上，從而保證汽車能長期或暫時穩(wěn)定地行駛到維修站。所以有這種輪胎的車就不再需要帶備胎了，然后備胎以另一種方式隱形的藏在四個輪胎上。

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