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2023年寶馬XM用整個(gè)Lotta格柵渲染

2023-03-30 09:44:57 作者:蔡金盛
為什么會(huì)有爭(zhēng)議?很高興你問(wèn)了,因?yàn)檫@將是自20世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)70年代末推出標(biāo)志性的M1以來(lái),M部門的第一款獨(dú)立產(chǎn)品。我們認(rèn)為純粹主義者會(huì)被兩件事惹惱。首先,有了cross body風(fēng)格,普通的Joe這幾天也是欲罷不能。第二,設(shè)計(jì)沒(méi)那么好看。

當(dāng)然,它是從概念XM發(fā)展而來(lái)的,再過(guò)幾天就六個(gè)月了,但因?yàn)檎_的原因,它仍然沒(méi)有引起人們的注意。你可能會(huì)認(rèn)為上面圖片庫(kù)分享的效果圖來(lái)自Kolesa的peepers,是模型的簡(jiǎn)單數(shù)字化,帶有很多“相信我,兄弟”的態(tài)度,但實(shí)際上它們非常逼真,就像我們?cè)诤?jiǎn)介中提到的那樣。

基于上周的獨(dú)家新聞,他們用數(shù)字手段剝掉了假皮,露出了分體式大燈的簽名。除了降壓格柵,寶馬最近也飽受詬病。后者也在這里,鼻孔占據(jù)前端很大一部分,伸入頭罩。pixel manipulator改變的一點(diǎn)是前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),中央部分看起來(lái)更具侵略性,側(cè)面爭(zhēng)議更少。然而,在后面,他們保持了保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器的原始形狀。堆疊的排氣管仍然存在,LED尾燈下的垂直反射器也是如此。后者可能具有非常細(xì)長(zhǎng)的形狀,它可以通過(guò)寶馬圓環(huán)從尾門中間分開(kāi),這可能類似于2023款M4 CSL上的功能,可能是“XM”標(biāo)志。受展示車的啟發(fā),車輪是這里的另一個(gè)新奇事物。他們真的有一個(gè)非常勞斯萊斯的外觀。擋泥板、前部、側(cè)面和后部配件上的亮黑色與綠色車身形成鮮明對(duì)比。

據(jù)了解,寶馬XM查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將搭載全新V8發(fā)動(dòng)機(jī),輔以電力??傒敵龅念~定功率應(yīng)該在650馬力左右,通過(guò)右踏板可以提供590磅-英尺(800牛米)的扭矩。如果最新的英特爾能夠站穩(wěn)腳跟,那么我們可以期待一個(gè)更強(qiáng)大的版本,比標(biāo)準(zhǔn)版多近100馬力,扭矩為738磅英尺(1000牛米)。而且該車型不僅速度快,而且非常節(jié)儉,污染也不大,因?yàn)椴捎昧瞬咫娛?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力系統(tǒng),據(jù)了解可以安靜零排放模式行駛,周期為50英里(80公里)-WLTP。

說(shuō)到高端性能車型,從零加速到60 mph(0-97km/h)3秒左右沒(méi)什么可寫的,但在一款搭載內(nèi)燃機(jī)的高騎行車型上看到還是讓人印象深刻。根據(jù)之前的傳聞,XM超級(jí)跨界應(yīng)該是這樣的速度。

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