一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天介紹的這款騰勢X（詢底價|查參配），指導價為31.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　騰勢X車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　騰勢X車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上精巧的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　騰勢X內飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　騰勢X搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率245馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，騰勢X的大燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致。再看下配置，騰勢X標配了倒車影像、胎壓顯示、遠程啟動、自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

騰勢X?2020款 BEV 啟航版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 啟航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mchsly說道：“我買的是頂配版，前后雙電機的智能四驅系統(tǒng)確實很給力，最大功率為360 KW，最大扭矩660 N. m，動力強勁，而且不需要換擋。在城市里跑起來跟玩似的，起步快，加速快，一踩油門，動力全開。那種感覺，和燃油車完全不同?，F(xiàn)在我更喜歡開這輛車了?！?/p>

網(wǎng)友@sunyiling232說道：“他的動作很靈活，偶爾也會出現(xiàn)一些空位，但這并不是什么問題，或許是因為駕駛方式的關系?！?/p>

網(wǎng)友@kittymiaomiao說道：“加速不用說了；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）