2020款 BEV 啟航版?騰勢(shì)X油耗怎么樣?騰勢(shì)X購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?騰勢(shì)X外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?騰勢(shì)X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?騰勢(shì)X動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?騰勢(shì)X配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?騰勢(shì)X空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?騰勢(shì)X細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?騰勢(shì)X排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?騰勢(shì)X配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?騰勢(shì)X最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著時(shí)代的進(jìn)步,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注騰勢(shì)X(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
騰勢(shì)X前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
該車車身尺寸4890/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)顯得非常纖長(zhǎng),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
騰勢(shì)X內(nèi)飾看起來(lái)非常莊重,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
騰勢(shì)X第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,僅能滿足短途出行。同時(shí),這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
騰勢(shì)X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部純電續(xù)航里程520km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,騰勢(shì)X的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。騰勢(shì)X的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 BEV 啟航版?騰勢(shì)X油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 BEV 啟航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yanxinchun說(shuō)道:“無(wú)敵二十三萬(wàn)買唐 DM?!?/p>
網(wǎng)友@mchsly說(shuō)道:“這輛車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了磨合期,一百公里的油耗只有4.5升,耗電14左右,這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意,比起以前的燃油車,這輛車要省油得多,動(dòng)力也不差。既環(huán)保又省錢,又不耽誤出行。這一點(diǎn),他很滿意?,F(xiàn)在的我,走到哪里都是開(kāi)著車的,不用擔(dān)心能源消耗太大,錢包承受不住。呵呵?!?/p>
網(wǎng)友@dujing08說(shuō)道:“物有所值!!那還買什么唐……你想要什么折扣,盡管談。我是看同一家寶馬車主買騰勢(shì),才買的。兩輛寶馬5都買了……反正性價(jià)比這么高,想改就改。車衣、卡鉗、隔音、方向盤、充電樁,該改的都改了。還花錢買了車位,自己動(dòng)手涂鴉…”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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