【太平洋汽車】寶馬7系有自動駐車，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時會自動剎住車輪。

　　寶馬7系有自動駐車，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時會自動剎住車輪。

　　1、空氣懸掛功能：空氣式可調(diào)懸掛，空氣式可調(diào)懸掛就是指利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并通過壓縮空氣來調(diào)節(jié)汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。

　　2、起到減震效果：一般裝備空氣式可調(diào)懸掛的車型在前輪和后輪的附近都設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號，行車電腦判斷出車身高度的變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而起到減震的效果。

　　3、提高車身穩(wěn)定性：空氣式可調(diào)懸掛中的空氣彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)。當(dāng)在高速行駛時，空氣懸掛可以自動變硬來提高車身的穩(wěn)定性，而長時間在低速不平的路面行駛時，行車電腦則會使懸掛變軟來提高車輛的舒適性。

　　寶馬7系前輪是空氣懸掛嗎寶馬7系前輪是空氣懸掛。空氣懸掛系統(tǒng)能使車輛實現(xiàn)轎車的舒適性，同時擁有越野車的通過性能?？諝鈶覓炱鋵嵕褪怯每諝鈴椈珊捅苷疸~芯組成的一種結(jié)構(gòu)，空氣彈簧是可以通過行車電腦來調(diào)節(jié)高低和軟硬的。

　　目前空氣彈簧主要分為兩種形式，分別是囊式空氣彈簧和膜式空氣彈簧。其中不少老款采用空氣懸掛的車型基本都是囊式空氣彈簧。由于氣囊之間采用了鋼制鐵環(huán)的緣故，所以囊式空氣彈簧與傳統(tǒng)金屬彈簧的感受要更接近。

　　空氣懸掛的優(yōu)點。

　　1、提高車輛的乘坐舒適性。

　　2、提高車輛的駕駛操控的穩(wěn)定性。

　　3、增強(qiáng)車輛在顛簸道路上行駛的動力和制動力。

　　4、車身高度保持不變，不會隨載荷的增加或減少，降低或升高。

　　5、延長輪胎和制動片的使用壽命。

　　6、減少電氣、空調(diào)、排氣系統(tǒng)、車橋、車身和底盤的維修成本。

　　7、延長車輛的使用壽命并增加折舊值。

　　寶馬3系lim是什么功能寶馬3系lim是限速功能。以下是關(guān)于限速功能的部分介紹：

　　1、限速系統(tǒng)首次作為標(biāo)準(zhǔn)配置系統(tǒng)應(yīng)用于歐規(guī)F10，該系統(tǒng)可將車速限制在30~230km/h。當(dāng)車速低于設(shè)定的限速時，車輛仍可正常行駛。

　　2、與傳統(tǒng)定速巡航控制系統(tǒng)一樣，限速系統(tǒng)利用發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)來控制車速，也就是降低駕駛員要求的扭矩輸出。該系統(tǒng)的軟件集成在集成式底盤管理控制模塊內(nèi)。集成式底盤管理控制模塊通過Flex-Ray總線與相關(guān)的控制模塊進(jìn)行通信。

　　寶馬自動駐車功能怎么用寶馬的自動駐車使用起來是非常簡單的，只需要將車停穩(wěn)手剎就會自動拉上，此時駕駛員不需要一直踩著剎車，也不需要切換到n擋車子就可以停穩(wěn)不動。如果要繼續(xù)行駛，只需要踩下油門踏板就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）