在此期間，新的MPV層出不窮，別克作為該領域的標桿，也為GL8家族準備了一款新的旗艦產(chǎn)品來迎接對手。

近日，別克世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于正式上市，產(chǎn)品定位在現(xiàn)有的ES陸尊上，分別有4座和6座版本。四座版有兩種配置，售價區(qū)間為609.9-689.9萬元，六座版有一種配置，售價為52.99萬元，分別主打商務和家庭用戶。

4座車型可享受專屬管家服務，5年1000G免費5G Wi-Fi流量，10次全車清潔客艙刷新。6座車型5年免費上門取送，道路救援，10次驗車，2萬元置換，專屬送禮遇。

世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了別克最新的純設計理念，基于全新大型豪華MPV架構開發(fā)。

車身造型和ES陸尊差不多，一眼就能認出熟悉的GL8，但前臉和很多細節(jié)差別很大。車標已經(jīng)換成了別克最新的車標，尾部車標保留了GL8和Avenir Avia的車標。

新車長寬高分別為523019801867mm，軸距為3130mm。尺寸比ES陸尊更大，寬度增加102mm，軸距增加42mm，與騰勢D9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）處于同一水平。

世紀，凈面積是克制的，不隨大流量上下運行。雙層車頭的設計立體感很強，也增添了一絲電氣化。

7字形大燈辨識度很高，貫穿式尾燈與之呼應，內(nèi)部細節(jié)相當精致。后雨刮改成隱藏式設計，讓后視更高級，這是es陸尊沒有的。

世紀可以選擇雙色車身，還有大尺寸電鍍密輻輪轂。側面的腰線也不同于ES陸尊，效果更加簡潔大氣。車窗線條在C柱的位置依然上揚，讓龐大的車身依然保留了運動感。

世紀內(nèi)飾在ES陸尊的基礎上進行了布局調(diào)整，整體科技配置和豪華程度明顯提升，并采用了新一代VCS智能座艙。

ES Land Zun上的雙屏升級為30英寸一體式弧面6K屏幕，內(nèi)置包括座椅控制在內(nèi)的兩顆高通驍龍8155芯片，搭載百度生態(tài)系統(tǒng)和車載應用，支持5G無線網(wǎng)絡、無線CarPlay、OTA升級、手機遠程控制等功能。

關的車漆顏色延伸至車內(nèi)，方向盤樣式更加時尚，中控臺采用真皮、鋼琴漆、金色裝飾條裝飾。前排座椅增加了扶手箱、無線充電面板和兩個杯架，換擋桿也換成了護板，看起來更干凈。

4座版與前排中間隔開，配有可升降的32寸大電視，支持屏幕投影功能，還有獨立時鐘、Bose音響、抽屜和冰箱。車窗裝有電動窗簾，全景天窗被流星車頂取代。

云座是一個亮點，它的位置可以和電視形成最佳的觀看角度。頭枕內(nèi)置揚聲器，全車21個揚聲器中有16個為后排服務。

扶手上的屏幕用于設置座位。最大160度躺是以行車安全為前提的。除了腿托，還有踏板。石墨烯發(fā)熱可以分布到頭頸部和腳底，具有18點按摩功能。

6座版第三排也是一體式座椅，46度電動靠背調(diào)節(jié)，3速通風加熱功能，坐墊寬度和厚度分別為505mm和365mm。

第二排座椅為帶可伸縮防夾控制屏的固定扶手，提供近享、休息、睡眠、最大裝載空間、三排方便上下車等七種座椅聯(lián)動模式。具有電動左右移動，與第三排共用滑軌，最大前后移動距離接近2米。

世紀4座版和6座版搭載了別克的eCruise Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2級別的自動駕駛，還配備了APA自動泊車和SRP遠程泊車輔助系統(tǒng)。

全新的籠體由l

別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族在商務領域摸爬滾打多年，其實已經(jīng)有了不可替代的地位，所以世紀會繼續(xù)朝著這個方向進化。這是GL8用戶希望看到的，自然也成為了他們購買和更換的首選。當然，在6座版中，GL8為家庭用戶提供了新的選擇。