汽車(chē)門(mén)內(nèi)開(kāi)關(guān)的作用
【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)車(chē)內(nèi)中控開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)離散的控制功能,對(duì)眾多用電器進(jìn)行控制,主要控制汽車(chē)車(chē)身用電器,如燈具、雨刮、門(mén)鎖、電動(dòng)窗、天窗等,就是這些用電器的開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入給bcm,bcm直接或通過(guò)繼電器控制相應(yīng)電器工作。
門(mén)控開(kāi)關(guān)的作用是控制車(chē)門(mén)的開(kāi)啟和鎖定。通常有兩種方法來(lái)控制門(mén)控開(kāi)關(guān),一個(gè)是通過(guò)遙控鑰匙來(lái)控制,一個(gè)是通過(guò)駕駛座旁的控制按鈕來(lái)控制。
智能地鐵門(mén)控器的作用是什么智能地鐵門(mén)控器就是來(lái)對(duì)地鐵門(mén)的相關(guān)控制,不過(guò)很多人對(duì)于智能地鐵門(mén)控器的作用是什么不太了解,通過(guò)來(lái)給大家詳細(xì)的講解一下。
智能地鐵門(mén)控器的作用是在液壓同步控制系統(tǒng)中為了實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的同步進(jìn)行,采用了兩個(gè)尺寸、結(jié)構(gòu)與流量完全相同的液壓馬達(dá),而液壓馬達(dá)輸出的油則是供給液壓缸以實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的同步運(yùn)行,為了避免液壓缸的行程產(chǎn)生誤差,還特別設(shè)計(jì)了單向閥與溢流閥作為系統(tǒng)的交叉溢流補(bǔ)油回路來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)的要求。
在對(duì)地鐵車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)速度的控制上,液壓控制系統(tǒng)中用電液比例方向流量閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
在系統(tǒng)中電液比例方向流量閥能夠通過(guò)控制輸入信號(hào)的大小與輸入方向來(lái)對(duì)液壓缸進(jìn)行控制。
為車(chē)門(mén)速度—時(shí)間。
在對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行開(kāi)門(mén)控制時(shí),首先是液壓泵中流出的液壓油經(jīng)過(guò)電液比例方向閥的右路進(jìn)入液壓缸的無(wú)桿腔,這樣就可以實(shí)現(xiàn)由活塞帶動(dòng)車(chē)門(mén)來(lái)運(yùn)動(dòng),而在進(jìn)行關(guān)門(mén)動(dòng)作時(shí),液壓油是經(jīng)過(guò)電液比例閥的左路來(lái)實(shí)現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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