【太平洋汽車】帕薩特前懸架擺臂的作用：1、用作懸架的導(dǎo)向和支撐，懸架變形將影響車輪定位，降低了行車的穩(wěn)定性；2、維持行駛時方向的穩(wěn)定性，如果前懸掛擺臂有問題，感覺方向盤會晃動，手松開方向盤容易跑偏，高速時難以掌握方向。

　　帕薩特懸架擺臂材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　大眾帕薩特使用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

　　麥弗遜式獨立懸架相信大家都不陌生。這種類型的懸架是汽車中使用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。

　　與其他類型的懸架相比，麥弗遜式獨立懸架也是結(jié)構(gòu)最簡單的懸架，因為這種類型的懸架生產(chǎn)成本更低，使用范圍最廣。主要用在大部分中小型車的前軸上，而且因為懸架重量比較輕，所以響應(yīng)速度很快。

　　麥弗遜式獨立懸架可以使輪胎在過彎時自動適應(yīng)路面，響應(yīng)速度快。

　　多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了大量的連桿，在汽車行駛過程中可以使車輪與地面盡可能保持垂直，最大限度地減少車身帶來的側(cè)傾，既提高了汽車的舒適性，又提高了汽車的操縱性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）