【太平洋汽車(chē)】寶馬水鳥(niǎo)2擋自動(dòng)熄火的原因有：1、電路發(fā)生了故障。2、設(shè)備故障，如點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出現(xiàn)故障，導(dǎo)致起步后熄火。3、使用了劣質(zhì)的燃油。4、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多。

　　1. 寶馬拿鐵換擋說(shuō)明按照寶馬汽車(chē)的檔位桿指示進(jìn)行操作即可進(jìn)入掛擋。

　　N擋是在短暫停車(chē)時(shí)使用的檔位，在等信號(hào)燈時(shí)使用的較多。但在減速或下坡時(shí)可千萬(wàn)不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足而燒壞。

　　R擋作為常見(jiàn)的倒車(chē)裝置在倒車(chē)時(shí)使用。在倒車(chē)時(shí)可以啟動(dòng)汽車(chē)保險(xiǎn)系統(tǒng)，讓倒車(chē)更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車(chē)輛完全停穩(wěn)的狀態(tài)下才能掛擋。還有一些手自一體式的汽車(chē)有手動(dòng)模式，就和傳統(tǒng)手動(dòng)擋汽車(chē)相似了，那么車(chē)主們就可以根據(jù)情況靈活機(jī)動(dòng)的選擇換擋。

　　2. 寶馬拿鐵檔位銀鋼拿鐵有擋位顯示。

　　摩托車(chē)起步應(yīng)該用一檔，檔位顯示在儀表上，但不是所有的摩托車(chē)都有檔位顯示，有些車(chē)只有空檔指示燈，其他檔位沒(méi)有指示。摩托車(chē)在用一檔起步后，應(yīng)立即換入二檔，

　　3. 寶馬的換擋寶馬的檔把掛檔后不會(huì)和普通的變速箱一樣就定在那個(gè)檔了，寶馬的是永遠(yuǎn)在一個(gè)位置上，掛完D檔和掛P檔位置是一樣的，所以你掛完檔以后看看行車(chē)電腦就知道是什么檔位了。關(guān)于這點(diǎn)寶馬做的和其他的不太一樣，掛檔的時(shí)候不要看檔把的位置，要看轉(zhuǎn)速表的那個(gè)位置的檔位顯示才行。

　　這個(gè)和摩托車(chē)掛檔是一樣的，掛完檔還會(huì)回到最初的位置，適應(yīng)一下就好

　　4. 寶馬拿鐵換擋時(shí)用捏離合不每百公里最低油耗只有4.8升，拿鐵配置是一顆水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1170CC，最大功率為81KW/7750轉(zhuǎn)，最大扭矩為116NM/6000轉(zhuǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在寶馬多款車(chē)型上使用，不論是ADV，街車(chē)，旅行車(chē)，仿賽等等，均能應(yīng)用自如。

　　寶馬拿鐵R 采用的是軸傳動(dòng)搭配的干式離合器，這套傳動(dòng)系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是動(dòng)力輸出直接，本身軸傳動(dòng)是一種硬連接的傳動(dòng)方式，不想鏈條傳動(dòng)那么溫柔，剛性比較強(qiáng)，再加上干式離合器的結(jié)合更是放大了這一弊端，如果你手藝一般，降檔之后的的油門(mén)又開(kāi)度稍大，你會(huì)感覺(jué)臀部被人踹了一腳似的往前一竄，搞不好會(huì)嚇你一跳。

　　5. 寶馬拿鐵掛檔技巧拿鐵的DHT混動(dòng)變速箱由兩臺(tái)電機(jī)以及定軸式變速箱構(gòu)成，兩臺(tái)電機(jī)是平行布置的，可以實(shí)現(xiàn)高低速兩擋發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，比如在日常市區(qū)駕駛或者巡航路況下，就可以采用低速檔直驅(qū)，會(huì)比串聯(lián)模式省油10%-15%；而當(dāng)你需要更強(qiáng)的動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)就會(huì)將低速檔切換為高速擋，有點(diǎn)兒類似于傳統(tǒng)燃油車(chē)的降檔加速，中高車(chē)速全負(fù)荷加速時(shí)比單檔串并聯(lián)架構(gòu)的輪端力矩大1000牛米左右。

　　這不僅可以降低能量轉(zhuǎn)換的損耗，還提升了動(dòng)力傳輸效率，也就是更快，這就是檸檬混動(dòng)DHT最突出的技術(shù)特點(diǎn)之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）