【太平洋汽車】朗逸后氧傳感器的作用是檢測三元催化器的工作好壞，即催化器的轉化率，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　首先說一下前氧傳感器，它的作用就是為了檢測發(fā)動機廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來對空燃比進行反饋控制。至于后氧傳感器，主要是用來檢測經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前氧傳感器與后氧傳感器所獲取到的氧濃度數(shù)據(jù)相同，那么就說明三元催化已經(jīng)失效了。

　　氧傳感器工作原理氧傳感器的工作原理，其實跟我們平常看到的電池是大同小異的。里面的氧化鋯元素就類似于電解液的作用，在一定條件下（高溫和鉑催化），利用該元素內(nèi)外兩側的氧濃度差，從而形成了氧濃度差電池（產(chǎn)生電位差）。那么，如果鋯管內(nèi)外兩側濃度差越大的話，那么電位差就會隨之增大。相反而言，如果濃度差較小的話，產(chǎn)生的電位差自然是比較小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）