【太平洋汽車】冷卻液液位傳感器的作用是檢測液位、控制液位。如果冷卻液液位下降到一定液位以下時，ECM會使報警器報警，這時發(fā)動機功率將會逐漸下降，以保護發(fā)動機。

　　冷卻液溫度傳感器的作用是與冷卻液直接進行接觸，是用于測量汽車發(fā)動機的冷卻液溫度，而該溫度傳感器里面實際上是使用了一個負溫度系數熱敏電阻，電阻的阻值會隨著溫度的升高而降低，當降到一定程度的時候就會發(fā)出警報。

　　汽車冷卻液溫度傳感器，又名水溫傳感器；其主要作用是探測發(fā)動機冷卻循環(huán)的冷卻液溫度，冷卻液溫度用于下列計算噴油量和怠速理論轉速；冷卻液溫度傳感器探測并提供發(fā)動機溫度；根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節(jié)，這些運行狀態(tài)稱為冷啟動和暖機運行。

　　當冷卻液溫度為-40~130°C的電阻范圍為167~150kQ。DME為該傳感器提供接地連接，傳感器的另一個接口與DME內的一個分壓器電路相連；當水溫越低電阻值越大，水溫越高電阻值越小，ECU根據接收到的電壓值來計算出當前的水溫。

　　一般，發(fā)動機冷卻液溫度傳感器壞了會有水溫表不準或不工作、冷起動困難、混合氣過濃、怠速過高、風扇不轉或常轉等故障現象出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）