【太平洋汽車】汽車油氣分離器作用把油底殼里的機油蒸汽和燃燒室里竄出來的水蒸汽進行分解，分離的油膜順管壁流到油底殼，過濾過的蒸汽進入發(fā)動機再次燃燒。油氣分離器一般安裝在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位，是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動機外面。

　　油氣分離器的作用是將水氣從導(dǎo)熱油中分離出來，排出鍋爐，保證導(dǎo)熱油鍋爐出油壓力穩(wěn)定。油氣分離器內(nèi)部氣體循環(huán)：從氣門室蓋進來的高溫廢氣、遇到從空濾上層進來的（相對于廢氣）經(jīng)過空濾過濾的低溫空氣相撞，廢氣中的機油蒸汽與冷，凝成油滴掉下，從油氣分離器下部排出車外，保證二次輸入發(fā)動機的廢氣里面沒有機油。

　　油氣分離器的作用是將水氣從導(dǎo)熱油中分離出來，排出鍋爐，保證導(dǎo)熱油鍋爐出油壓力穩(wěn)定。油氣分離器內(nèi)部氣體循環(huán)：從氣門室蓋進來的高溫廢氣、遇到從空濾上層進來的（相對于廢氣）經(jīng)過空濾過濾的低溫空氣相撞，廢氣中的機油蒸汽與冷，凝成油滴掉下，從油氣分離器下部排出車外，保證二次輸入發(fā)動機的廢氣里面沒有機油。

　　過濾式油分離器：當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進行檢修，檢修時可使用手動回油閥進行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）