汽車主繼電器的作用
【太平洋汽車】汽車主繼電器的作用是起著對(duì)主電路自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器是一種電控制器件,當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。
車輛主繼電器的作用是起著對(duì)主電路自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器是一種電控制器件,當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會(huì)流過一定的電流而產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就會(huì)在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)(常開觸點(diǎn))吸合。
當(dāng)線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會(huì)在彈簧的作用力下返回原來的位置,動(dòng)觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。通過這樣的吸合、釋放動(dòng)作,達(dá)到在電路中的導(dǎo)通、切斷的功能。
繼電器的結(jié)構(gòu):繼電器其實(shí)就是電路中的開關(guān),但和傳統(tǒng)電路開關(guān)不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,是自動(dòng)化電路的一個(gè)“自動(dòng)開關(guān)”。作為一個(gè)自動(dòng)開關(guān),繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)。
汽車?yán)^電器的檢測(cè)方法1.可用萬用表歐姆檔R×;100檔測(cè)量繼電器線圈的電阻。4098(6V)繼電器線圈的電阻約為100歐姆左右。如電阻無限大,說明線圈已斷路,若電阻為零,則說明線圈短路,均不可使用。
2.將線圈引腳4、5兩端加上直流電壓。逐漸升高電壓,當(dāng)聽到“塔”的一聲,銜鐵吸合時(shí)電壓值為繼電器吸合。此電壓值應(yīng)小于工作電壓值。繼電器吸合后,再逐漸降低電壓,再聽到“咯”的一聲釋放銜鐵時(shí),銜鐵復(fù)位;一般釋放電壓應(yīng)為吸合電壓的1/3左右,否則工作將不可靠。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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