【太平洋汽車】汽車空調(diào)風(fēng)扇的作用是為發(fā)動機散熱，幫助發(fā)動機冷卻，保證發(fā)動機不會因為溫度過高而產(chǎn)生故障或失效的問題。

　　汽車冷卻風(fēng)扇功能：功能一般用于發(fā)動機散熱和防凍散熱，保證發(fā)動機不會因高溫而失效。

　　在高溫工作環(huán)境下，必須對發(fā)動機進行適當?shù)睦鋮s，使其保持在合適的溫度下工作，以滿足發(fā)動機良好的工作性能、耐久性和尾氣排放的要求。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在這里起著關(guān)鍵作用。包括關(guān)鍵的冷卻風(fēng)扇、水箱、恒溫器等部件。

　　（1）散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

　　2）散熱器兼具儲水和散熱功能。汽車散熱器蓋上安裝有空燃氣蒸汽閥，一個普通氣孔與大氣相通。當水溫升高時，汽車散熱器內(nèi)的冷卻水膨脹，使蒸汽壓力升高，汽閥被吹掉。當水溫下降，壓力下降，空氣閥打開，外界空氣空會從這個共同的氣孔進入散熱器，這樣散熱器內(nèi)的壓力就會保持不變。

　?。?）散熱器是冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其目的是保護發(fā)動機免受過熱造成的損壞。散熱器的原理是通過冷空氣體降低散熱器中發(fā)動機防凍液的溫度。散熱器由兩個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)組成，一個是由小扁管組成的散熱板，一個是溢流槽（位于散熱板的頂部、底部或兩側(cè)）。

　　汽車冷卻風(fēng)扇功能簡介：原理為了防止發(fā)動機過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件（缸套、缸蓋、氣門等。）必須適當冷卻。汽車冷卻系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵、氣缸水道、氣缸蓋水道和風(fēng)扇等組成。散熱器負責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管呈扁平狀，翅片呈波紋狀。正視散熱性能。安裝目標政策垂直于空氣體活動的目標政策。盡最大努力實現(xiàn)低風(fēng)阻和高冷卻效率。

　　防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

　?。?）散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）