【太平洋汽車(chē)】asr驅(qū)動(dòng)防滑的作用是：1、當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，將滑動(dòng)控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)。2、提高牽引力的同時(shí)，保持汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性，提高行車(chē)安全性。

　　汽車(chē)防滑系統(tǒng)（ASR）的由來(lái)ABS用于防止汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪抱死，將車(chē)輪滑移率控制在理想滑移率附近的范圍內(nèi)，從而縮短制動(dòng)距離，提高汽車(chē)制動(dòng)的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制能力。隨著汽車(chē)性能要求的不斷提高，不僅要求在制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，而且要求在行駛過(guò)程中（特別是起步、加速和轉(zhuǎn)彎時(shí)）防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，以保持行駛過(guò)程中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制能力和加速性能。因此，采用了加速滑移調(diào)節(jié)（ASR）。由于行駛防滑系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的牽引力來(lái)控制車(chē)輪打滑的，所以也稱為牽引力控制系統(tǒng)（TCS），在日本稱為T(mén)RAC或TRC。ASR是ABS功能的補(bǔ)充和完善。ASR可以獨(dú)立設(shè)置，但大部分都是和ABS結(jié)合在一起的，俗稱ABS/ASR，統(tǒng)稱為防滑控制系統(tǒng)。ASR的作用：當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí)，降低驅(qū)動(dòng)力以防止車(chē)輪因驅(qū)動(dòng)力超過(guò)輪胎與路面的附著力而空轉(zhuǎn)打滑，保持最佳驅(qū)動(dòng)力。ASR的控制模式

　?。?）控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩；

　　（2）綜合控制差動(dòng)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；

　　（3）控制可變鎖止差速器；

　?。?）離合器控制和變速器控制；

　?。?）報(bào)警。汽車(chē)防滑系統(tǒng)（ASR）的基本原理；輪速傳感器將輪速轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并發(fā)送給控制器，控制器計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的滑移率。如果滑移率超過(guò)目標(biāo)范圍，控制器確定控制模式，并輸出控制信號(hào)使致動(dòng)器動(dòng)作，從而將驅(qū)動(dòng)輪的滑移率控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。ASR和ABS之間的差異比較：

　?。?）ABS和ASR都是用來(lái)控制車(chē)輪相對(duì)于地面的滑動(dòng)，使車(chē)輪與地面的附著力不降低，但ABS控制的是汽車(chē)剎車(chē)時(shí)車(chē)輪的“拖滑”；而ASR就是控制車(chē)輪的“滾動(dòng)”。

　　（2）ASR和ABS一樣，可以控制車(chē)輪的制動(dòng)力來(lái)約束車(chē)輪與地面之間的滑動(dòng)，但ASR只控制驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)。

　　（3）ABS在低車(chē)速時(shí)不起作用；ASR一般在速度很高的情況下不起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）