【太平洋汽車】曲軸扭轉(zhuǎn)減振器的作用是消減曲軸的扭轉(zhuǎn)振動，防止傳動系共振，緩和沖擊載荷，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于各缸氣體壓力和往復運動的慣性力周期性地作用在曲軸的連桿軸頸上，使曲軸轉(zhuǎn)速變得忽快忽慢，從而產(chǎn)生曲軸對于飛輪的扭轉(zhuǎn)擺動，在產(chǎn)生共振時就更加劇烈，會產(chǎn)生功率損失，嚴重時甚至將曲軸扭斷。

　　科建發(fā)電機出租公司講關(guān)于柴油發(fā)電機曲軸的作用，具體如下：柴油發(fā)電機組曲軸飛輪組的功用是將活塞連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變成扭矩，從軸上輸出機械功，同時驅(qū)動柴油機各機構(gòu)及輔助系統(tǒng)，克服非做功沖程的阻力，還可儲存和釋放能量，使柴油機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。它主要由曲軸、飛輪及扭轉(zhuǎn)減振器等組成。曲軸的功用、工作條件及制造方法曲軸的功用是將氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵?，以?qū)動與其相連的動力裝置。此外，它還要驅(qū)動柴油機本身的配氣機構(gòu)及各種附件，如噴油泵、水泵等。曲軸在工作時，由于承受很高的氣體力、往復慣性力、離心力及其力矩的作用，因此曲軸內(nèi)部產(chǎn)生沖擊性的交變應力（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)），并易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，從而引起曲軸的疲勞破壞。

　　另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉(zhuǎn)動，使軸頸與軸承磨損嚴重，所以，對曲軸的要求是：耐疲勞、耐沖擊；有足夠的強度和剛度；軸頸表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)；靜平衡與動平衡要好；在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動；安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。

　　曲軸毛坯制造采用鑄造和鍛造兩種方法。鍛造曲軸主要用于強化程度高的柴油機，這類曲軸一般采用強度極限和屈服極限較高的合金鋼或中碳鋼制造。鑄造曲軸廣泛應用于中小功率柴油機，通常采用高強度球墨鑄鐵鑄造，其優(yōu)點是：制造方便，成本低；能夠鑄出合理的結(jié)構(gòu)形狀；對扭轉(zhuǎn)振動的阻尼作用優(yōu)于鋼材曲軸按各組成部分的連接情況，可分為組合式曲鈾和整體式曲軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）