【太平洋汽車】汽車懸掛托臂的作用：1、用作懸架的導向和支撐，懸架變形將影響車輪定位，降低了行車的穩(wěn)定性；2、維持行駛時方向的穩(wěn)定性，如果前懸掛擺臂有問題，感覺方向盤會晃動，手松開方向盤容易跑偏，高速時難以掌握方向。

　　車型不一樣都不一樣，形狀大小，都不一樣，就算同一部車左右擺臂都有區(qū)分：

　　1、一部轎車 對與懸掛的稱呼有，上擺臂，（如果有兩根分大小，粗細，直的或是彎的）下擺臂，羊角， 還有吊腳， 橫拉桿（也有叫平衡桿的），橫拉桿球頭，還有方向機的內(nèi)外拉桿和球頭。避震（減震）；

　　2、下支臂——是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度；

　　3、三角臂（Arm triangle），也指下擺臂，作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即靠三角臂的擺動來完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過球頭和三角臂連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）