【太平洋汽車】汽車點(diǎn)火器的作用是接通或切斷起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火和電器線路，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于各種工況和使用條件時(shí)，在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。

　　汽車點(diǎn)火器的作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火器主要由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導(dǎo)線等組成。

　　一種森林消防點(diǎn)火器的制作方法文檔序號(hào)：11420621閱讀：1265來源：國(guó)知局導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專利>燃燒設(shè)備；加熱裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)本實(shí)用新型涉及森林消防技術(shù)領(lǐng)域，更具體的，涉及一種森林消防點(diǎn)火器。

　　背景技術(shù)：森林資源是我國(guó)自然資源的重要組成部分，是林業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是良好生態(tài)環(huán)境的重要保證。然而，由于每年頻發(fā)的森林火災(zāi)，對(duì)森林資源帶來了巨大的危害，嚴(yán)重影響了森林資源的發(fā)展。

　　在森林火災(zāi)撲救中，如何在第一時(shí)間控制火災(zāi)災(zāi)情是至關(guān)重要的。在森林火災(zāi)的撲救中，根據(jù)火災(zāi)災(zāi)情的實(shí)際需要，時(shí)常需要消防人員在森林中開辟隔離帶，將隔離帶中的青草和比較潮濕的樹木點(diǎn)燃，一方面可以有效防止火勢(shì)蔓延，另一方面也確保了消防人員的人身安全。

　　在火災(zāi)隔離帶的開辟過程中，點(diǎn)火器的作用是至關(guān)重要的。到目前為止，尚未見到有關(guān)森林消防點(diǎn)火器的文獻(xiàn)報(bào)道。

　　如何設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，制造成本低，且能滿足不同火災(zāi)災(zāi)情的應(yīng)用需要的森林消防點(diǎn)火器是我們亟須解決的問題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種森林消防點(diǎn)火器。

　　本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：一種森林消防點(diǎn)火器，包括儲(chǔ)油罐、點(diǎn)火槍、以及連接儲(chǔ)油罐和點(diǎn)火槍的連接管，所述點(diǎn)火槍內(nèi)設(shè)置有高壓氣管，所述高壓氣管靠進(jìn)氣口一端設(shè)有控制扳機(jī)，所述連接管內(nèi)套設(shè)有虹吸管，所述虹吸管一端伸入儲(chǔ)油罐內(nèi)部，另一端通過三通與高壓氣管靠出氣口一端連接。

　　在上述技術(shù)方案中，所述點(diǎn)火器還包括點(diǎn)火件，所述點(diǎn)火件為彎管結(jié)構(gòu)，一端與連接管固定連接，另一端端部為點(diǎn)火圈，所述點(diǎn)火圈位于點(diǎn)火槍出口端端部外側(cè)，點(diǎn)火件內(nèi)設(shè)置有引油棉條，所述引油棉條一端設(shè)置在點(diǎn)火圈上，另一端穿過連接管伸入儲(chǔ)油罐底部。

　　優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，所述點(diǎn)火件為垂直彎管結(jié)構(gòu)。

　　在上述技術(shù)方案中，所述儲(chǔ)油罐包括儲(chǔ)油罐本體和上端蓋體，所述儲(chǔ)油罐本體和上端蓋體通過螺紋連接，所述連接管與儲(chǔ)油罐的上端蓋體固定連接。

　　在上述技術(shù)方案中，所述點(diǎn)火器還包括氣壓調(diào)控組件，所述氣壓調(diào)控組件設(shè)置在進(jìn)氣口和控制扳機(jī)之間的高壓氣管上。

　　優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，所述氣壓調(diào)控組件為帶壓力表的中壓減壓器。

　　優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，所述虹吸管內(nèi)徑為0.6-0.8mm。

　　優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，所述點(diǎn)火槍出口端端部孔徑為0.3-0.6mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）