【太平洋汽車】鋁合金油箱一般采用5052鋁合金板，為鋁鎂合金鋁板，是應(yīng)用比較廣泛的一種防銹鋁板帶，強(qiáng)度較高，塑性較好，抗腐耐蝕，不能熱處理。

　　汽車油箱的材料有鐵和鋁合金的：

　　1、鐵質(zhì)燃油箱，汽油對鐵的腐蝕強(qiáng)，所以鐵質(zhì)油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題；

　　2、鋁合金油箱，鋁合金不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足，而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。國45車輛的推進(jìn)過程中也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選；

　　3、鐵質(zhì)油箱在一定的程度上都存在著起火或爆炸的隱患”。有相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士指出，不少鐵質(zhì)油箱都是采用的焊接成型，在受到了撞擊的時候焊接部位都是非常容易發(fā)生斷裂的，導(dǎo)致燃油出現(xiàn)泄漏的情況。

　　汽車油箱材料主要是鐵皮，鋁合金等。隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選。

　　汽車燃油箱按材料種類劃分，大致可以分為兩類：

　　1、金屬汽車燃油箱。鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國45車輛的推進(jìn)過程中，影響新車型推進(jìn)的問題就是我國油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選；

　　2、其他汽車燃油箱。隨著高分子材料技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的車型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱發(fā)展到今天，不但具備了金屬油箱所有的剛度和強(qiáng)度，還有很多金屬油箱不具備的優(yōu)點，比如塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火；塑料油箱不會產(chǎn)生靜電；在猛火燃燒的情況下能堅持30分鐘。所以現(xiàn)在絕大多數(shù)私家車都是采用的塑料油箱了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）