【太平洋汽車】傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

　　1、汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯。

　　2、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響，而汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響。

　　3、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響，而汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響。

　　4、汽車在整個(gè)行駛過程中聲響不斷。

　　擴(kuò)展資料汽車傳動(dòng)軸壞了的故障原因分析

　　1、傳動(dòng)軸各凸緣連接處（或連接螺栓）松動(dòng)，引起異響。

　　2、各處潤(rùn)滑脂嘴（俗稱黃油嘴）、十字軸油道堵塞而注不進(jìn)潤(rùn)滑脂、未按期加注潤(rùn)滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。

　　3、萬向十字軸裝配過緊。

　　4、套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導(dǎo)致套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使萬向節(jié)叉孔磨損過大，松曠而引起異響。

　　5、變速器第二軸花鍵與凸緣內(nèi)花鍵磨損過大，形成松曠而引起異響。

　　6、傳動(dòng)軸中間支承支架固定螺栓松動(dòng)，中間支承與中間傳動(dòng)軸軸頸配合松曠，中間傳動(dòng)軸后端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及后端螺母松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）