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crv混動油箱加滿多少升

2023-01-31 16:13:43 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】crv油箱是53到57升,不同配置車型的油箱容積也是有區(qū)別的。以本田CR-V的銳混動2.0L四驅(qū)凈享版國V為例,其屬于緊湊型suv,車身尺寸是:長4585mm、寬1855mm、高1679mm,軸距為2660mm,油箱容積為53l。

  crv油箱是53到57升,不同配置車型的油箱容積也是有區(qū)別的。以本田CR-V的銳混動2.0L四驅(qū)凈享版國V為例,其屬于緊湊型suv,車身尺寸是:長4585mm、寬1855mm、高1679mm,軸距為2660mm,油箱容積為53l。基于IMMD-平行軸式雙電機混動變速箱模式的HEV/PHEV模式本質(zhì)沒有什么區(qū)別,就是把原有結(jié)構(gòu)的電池放大,改策略而已。放大了的結(jié)構(gòu)侵占了原有整車空間,油箱就被犧牲了。

  這個版本是一個很怪異的版本,平行軸式混動變速箱由于避開了豐田的行星齒輪式的專利范圍,所以不僅僅是本田,還有很多自主企業(yè)的主機廠在使用。但是一般來說使用平行軸式混動,我們會用小電機做HEV版本,增大電機+大電池做PHEV版本。而本次上市的CRV PHEV,只加電池不改電機,混動的系統(tǒng)最大功率沒有改變,還是在158kw,對比非日系的競爭對手普遍在230kw以上的總系統(tǒng)功率,然后又增加了電池的重量,零百加速的下降也是可以預(yù)見的。配合PHEV的策略,在進行零百加速測試時候沒有內(nèi)燃機直驅(qū)加速的純電模式工況的比重可能會增加,也會影響零百加速。這可能式一部分的原因。

  其實日系的做法都差不多,豐田的PHEV/HEV的策略也有些類似。

  在歐洲市場其實已經(jīng)表現(xiàn)的很明顯了,豐田的混合動力HEV的車型在歐洲自由市場銷售在2019年就已經(jīng)超過了50%,但是PHEV的版本車型的銷售量幾乎可以說忽略不計。無論是那個市場,對于PHEV還是有相當(dāng)?shù)膭恿π苑矫娴钠诖?。在歐洲由于混動車型比重上升已經(jīng)能夠達到很好的CAFE目標了,所以PHEV的銷售困境對于豐田等日系車企來說挑戰(zhàn)尚可。

  不過對于中國來說,PHEV由于可以拉低CAFE,而且關(guān)鍵還可以拿到部分的新能源積分,所以中國市場的PHEV和EV的車型包括本田和豐田在內(nèi)也都是在不情不愿的在投入中,能整合資源的整合資源,甚至部分系統(tǒng)合作或外包都不在意??紤]到這一點,這樣一個版本的CRV的出現(xiàn)恐怕也就不奇怪了,反過來說,你就當(dāng)做IMMD HEV開,然后盡可能在純電里程范圍內(nèi)開就是了,沒動變速箱反過來說也可能是一件好事,你不用又針對一個特供版的核心系統(tǒng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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