【太平洋汽車(chē)】科帕奇油箱里有氣可能有以下原因： 1、車(chē)內(nèi)外的氣壓不同，油箱中的氣壓要高出外界，所以車(chē)內(nèi)的空氣以及部分汽油，在壓力的作用之下流動(dòng)，形成噴氣效果。 2、當(dāng)氣流高速通過(guò)狹小的空間的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)噴出的氣體，實(shí)際上是空氣與油氣的混合物。 3、在汽車(chē)的內(nèi)部有一個(gè)碳罐，位于汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，作用就是用來(lái)平衡汽車(chē)內(nèi)外的氣壓，所以如果揭開(kāi)油箱蓋有噴氣現(xiàn)象，有可能是汽車(chē)的碳罐出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)排查。

　　2013款科帕奇，2.4L，AT，行駛里程21880公里。

　　車(chē)輛停車(chē)熄火后，后座下部有“咚咚”的異響，持續(xù)1分鐘左右。

　　故障診斷

　　一、預(yù)檢確定故障同聽(tīng)友路試車(chē)輛十分鐘后熄火，拔出點(diǎn)火鑰匙。從后座下方發(fā)出“咚咚咚”的聲音，可持續(xù)一分鐘，下方正是油箱部位。

　　驗(yàn)證確認(rèn)故障存在。

　　二、分析可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)：根據(jù)該故障現(xiàn)象可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后油箱內(nèi)部產(chǎn)生真空導(dǎo)致。

　　碳罐電磁閥故障后常開(kāi)碳罐電磁閥電路常通碳罐堵塞碳罐通風(fēng)管道堵塞

　　三.確定故障：

　　1、拆下碳罐電磁閥，吹吸電磁閥兩端不通，檢查無(wú)異常。

　　2、啟動(dòng)車(chē)輛，GDS查看ECM中電磁閥工作狀態(tài)，在不同工作狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟與關(guān)閉的狀態(tài)，排除電磁閥長(zhǎng)通的可能性。

　　3、檢查連接碳罐通向大氣的通風(fēng)管無(wú)堵塞現(xiàn)象。

　　4、拆下碳罐，分別堵住一個(gè)管口，吹另一個(gè)管口。

　　5、分析導(dǎo)致故障的可能性全部排除，根據(jù)以往其它車(chē)型和科帕奇的維修案例應(yīng)該沒(méi)有其它可能性，讓人很不解。

　　6、打開(kāi)油箱蓋試車(chē)無(wú)該故障現(xiàn)象，關(guān)閉油箱蓋試車(chē)就會(huì)有異響。

　　7、在進(jìn)一步分析故障后，可能故障點(diǎn)在油箱內(nèi)部，下一步在油箱上查找故障點(diǎn)。

　　消除故障起因故障排除

　　1、將副油泵內(nèi)部彈簧卡斷一小節(jié)，重新調(diào)整好安裝角度安裝后試車(chē)未出現(xiàn)異響。

　　2、分析導(dǎo)致異響原因，由于副油泵上彈簧力度太大，使滑軌偏移阻力加大，當(dāng)碳罐電磁閥工作時(shí)，油箱內(nèi)部會(huì)有一定負(fù)壓產(chǎn)生，熄火后油箱慢慢恢復(fù)過(guò)程中，滑軌在伸縮過(guò)程中由于摩擦就會(huì)產(chǎn)生咚咚異響。

　　3、該副油泵引起的故障現(xiàn)象已經(jīng)遇到好幾例，在排除了碳罐堵塞相關(guān)可能后，采取該方法無(wú)需更換配件也能夠很有效的排除該異響。

　　山哥總結(jié)聽(tīng)友遇到常見(jiàn)故障，要多檢測(cè)，先確定故障根源，不要輕易換件，1008維修基地歡迎大家到店免費(fèi)檢測(cè)，故障排查？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）