帕杰羅速跑自動檔幾速
【太平洋汽車】帕杰羅速跑自動檔是四速汽車和五速汽車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機,分別是2.4升發(fā)動機和3.0升發(fā)動機。
無障礙寫文章登錄/注冊目錄 越野悍將終究熬不過歲月!
當年在建筑裝飾行業(yè)的時候,因為經(jīng)常長途、山野、爛路,公司配了臺三菱四驅(qū),2004款3.0自動四驅(qū)!話說這個三菱很少見,開了很長一段時間才知道叫三菱帕杰羅速跑,出自北京jeep,V6,前置四驅(qū),4擋自動,百公里加速要近14秒了!空間大、后排平整、裝載乘坐都很不錯!只可惜有過事故,D柱切割……當年的硬派越野不像現(xiàn)在的越野那么絢爛,就是陸巡風格,線條簡潔且大氣!
當年在建筑裝飾行業(yè)的時候,因為經(jīng)常長途、山野、爛路,公司配了臺三菱四驅(qū),2004款3.0自動四驅(qū)!話說這個三菱很少見,開了很長一段時間才知道叫三菱帕杰羅速跑,出自北京jeep,V6,前置四驅(qū),4擋自動,百公里加速要近14秒了!空間大、后排平整、裝載乘坐都很不錯!只可惜有過事故,D柱切割……當年的硬派越野不像現(xiàn)在的越野那么絢爛,就是陸巡風格,線條簡潔且大氣!
視野很棒,穩(wěn)穩(wěn)的安全感!
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相對其他車輛,這個后排算是很平整的了!座椅舒適性也很高相對其他車輛,這個后排算是很平整的了!座椅舒適性也很高簡約實用簡約實用配置簡單,皮實耐用!后來出手居然賣了個好價,被有情懷的車友拿走,情懷無價!
配置簡單,皮實耐用!后來出手居然賣了個好價,被有情懷的車友拿走,情懷無價!
插入一張三菱拉力賽的圖做以下內(nèi)容的分隔 作為達喀爾拉力賽12次總冠軍得主,帕杰羅速跑在越野性能上無疑是當之無愧的王者,其強大的品牌積淀令所有對手望塵莫及。 1934年三菱開始玩四驅(qū),越野界一直都有三菱的神話! 小日本不可小覷,師夷長技以制夷!
插入一張三菱拉力賽的圖做以下內(nèi)容的分隔 作為達喀爾拉力賽12次總冠軍得主,帕杰羅速跑在越野性能上無疑是當之無愧的王者,其強大的品牌積淀令所有對手望塵莫及。 1934年三菱開始玩四驅(qū),越野界一直都有三菱的神話! 小日本不可小覷,師夷長技以制夷!
今天的主角是另外一臺,朋友收的2004款三菱帕杰羅速跑,雖然只是2.4L兩驅(qū)手動,但是因為對上一臺速跑的惦念,忍不住拍了部分照片分享給大家。
今天的主角是另外一臺,朋友收的2004款三菱帕杰羅速跑,雖然只是2.4L兩驅(qū)手動,但是因為對上一臺速跑的惦念,忍不住拍了部分照片分享給大家。
漆面、車況尚可,車身高大霸氣,截至目前,國產(chǎn)SUV可能只有哈弗H9的氣勢能與之匹敵!
漆面、車況尚可,車身高大霸氣,截至目前,國產(chǎn)SUV可能只有哈弗H9的氣勢能與之匹敵!
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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