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奧迪a6油箱里面有異響

2023-01-03 15:43:56 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】奧迪a6油箱里面有異響的原因:1、燃油泵在燃油箱中固定不良。2、燃油泵隔膜在燃油箱中脫落。3、油泵響產(chǎn)生的共振引起了異響。

  奧迪A6在踩下油門踏板加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,有點(diǎn)像“咯啦”爆震的聲音;一般這類情況有兩種可能

  一是發(fā)動(dòng)機(jī)真的出現(xiàn)了爆震,

  二是發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)負(fù)荷或鏈條張緊器力量不足;具體情況需要把車開到專業(yè)的4S店檢測后才知道。下面我們一起來看看該故障的維修案例:

  1、故障現(xiàn)象該車配置1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,行駛里程約9萬km,故障癥狀如下:在車輛加速過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)類似爆震的異響。

  2、故障診斷與檢修經(jīng)過試車發(fā)現(xiàn),當(dāng)自動(dòng)變速器處于2~3擋時(shí)進(jìn)行加速,發(fā)動(dòng)機(jī)傳出“咯啦”聲,聲音確實(shí)像爆震聲,但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有受到影響。原地進(jìn)行加速,異響消失,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常。結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,認(rèn)為故障原因有以下兩個(gè)方面。

  1 可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)存在故障自動(dòng)變速器在2~3擋進(jìn)行加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入中等負(fù)荷工況,根據(jù)可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)工作原理,可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)進(jìn)人了調(diào)節(jié)位置,調(diào)節(jié)方式是通過改變鏈條張緊輪的位置來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)對凸輪軸鏈條進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),若鏈條張緊器力量不足,則會(huì)造成凸輪軸鏈條松弛,在加速過程中出現(xiàn)異響聲。

  2 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的原因包括:燃油辛烷值過低,點(diǎn)火時(shí)間過早,活塞頂部及炭燃燒室積炭導(dǎo)致壓縮比過大,渦輪增壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)異常。本著由易至難的原則進(jìn)行檢修,首先檢查可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu),將配氣相位調(diào)節(jié)電磁閥的線束插頭拔掉,使發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不能以電控方式調(diào)節(jié)配氣相位,試車,故障現(xiàn)象依然存在,由此排除鏈條張緊力不足造成響聲的可能性。接著對產(chǎn)生爆震的原因進(jìn)行檢查,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),點(diǎn)火提前角由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊進(jìn)行控制,無法人工進(jìn)行調(diào)整,因此點(diǎn)火過早而產(chǎn)生爆震的可能性較小。

  連接診斷儀進(jìn)行自診斷,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)沒有故障碼。查看數(shù)據(jù)流,重點(diǎn)查看渦輪增壓系統(tǒng)的壓力數(shù)據(jù)(功能路徑是01-08-

  115),3區(qū)數(shù)據(jù)為理論增壓壓力,4區(qū)數(shù)據(jù)為壓力傳感器測量到的實(shí)際增壓壓力。當(dāng)車輛以3擋進(jìn)行加速時(shí),3區(qū)數(shù)據(jù)的理論增壓壓力為100kPa,4區(qū)數(shù)據(jù)的實(shí)際增壓壓力為125kPa,此時(shí)開始出現(xiàn)“咯啦”聲,說明故障原因有可能是實(shí)際增壓壓力過大,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。

  空氣再循環(huán)閥沒有開啟有可能造成增壓壓力過大,于是檢查空氣再循環(huán)閥,發(fā)現(xiàn)連接進(jìn)氣歧管與空氣再循環(huán)電磁閥的真空管已經(jīng)老化,更換該真空管,進(jìn)行路試,以3擋進(jìn)行加速時(shí),實(shí)際增壓壓力值降至110kPa,爆燃消失。進(jìn)行急加速時(shí),還能聽到輕微的“咯啦”聲,此時(shí)實(shí)際增壓壓力值沒有超過110kPa,處于正常范圍內(nèi)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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